Mercedes S-Klasse Hybrid-Motorprobleme behoben

Mein 2016er Mercedes S Klasse Hybrid macht mir Kummer. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, er ruckelt beim Beschleunigen und es gibt dieses schreckliche Pfeifgeräusch, als ob Luft entweicht, besonders wenn ich aufs Gaspedal trete. Er geht auch manchmal im Leerlauf aus, säuft wie ein Loch und hat gefühlt weniger Leistung. Er hat viele Kilometer auf dem Tacho. Ich vermute, dass es der Drucksensor sein könnte, aber ich bin kein Mechaniker. Könnte es ein defektes Kabel oder ein Steckeranschluss sein? Ich mache mir wirklich Sorgen wegen der Reparaturkosten.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Die von Ihnen beschriebenen Symptome klingen sehr ähnlich wie ein Problem, das ich mit meiner S-Klasse hatte. Die Motorkontrollleuchte, das Pfeifgeräusch (wahrscheinlich ein Luftleck) und die reduzierte Leistung deuten alle auf ein Problem mit dem Ladedruck hin. Haben Sie den Lufteinlass und das Ansaugkrümmer auf offensichtliche Risse oder lose Verbindungen überprüft? Ein defekter Drucksensor könnte definitiv der Schuldige sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Antwort. Ich bin ehrlich gesagt nicht der/die/das Mechaniker/in. Wo genau sollte ich nach dem Lufteinlass und dem Ansaugkrümmer suchen? Kann ich das leicht selbst überprüfen, oder sollte ich es besser zu einem Mechaniker bringen? Könnte es wirklich nur eine lose Verbindung sein, die all dieses Drama verursacht?

(Übersetzt von Englisch)

Es ist schwierig, die genaue Position zu beschreiben, ohne Ihren Motor zu sehen, aber der Lufteinlass beginnt normalerweise in der Nähe des vorderen Kühlergrills und führt zum Luftfilterkasten. Der Ansaugkrümmer ist mit dem Motorblock verbunden. Eine lose Verbindung am Drucksensor selbst (oder ein gerissener Schlauch am Einlass) ist möglich. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge kann es jedoch schwierig sein, die genaue Ursache zu ermitteln. Sie können beispielsweise einen OBD-Scanner zum Auslesen von Fehlercodes verwenden. Angesichts des Absterbens und der Möglichkeit weiterer Schäden rate ich Ihnen, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann der Drucksensor und das Ansaugsystem ordnungsgemäß diagnostiziert werden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich habe Ihren Rat befolgt und es gebucht. Es hat sich herausgestellt, dass Sie Recht hatten - es war ein defekter Ladedrucksensor und eine leicht lockere Verbindung. Die Gesamtkosten betrugen nur 95€, was eine enorme Erleichterung ist. Sie haben mir viel Sorge und wahrscheinlich ein Vermögen an potenziellen Schäden erspart. Die Motorleuchte ist aus und das Auto fährt wieder wunderbar. Nochmals vielen Dank.

(Übersetzt von Englisch)

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