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Mercedes SL Luftfederung Problem

Mein Mercedes SL hat Probleme mit der Luftfederung. Es ist ein Benzinmotor und hat etwa km auf dem Tacho. Das Auto hebt sich nicht mehr und neigt sich. Ich erhalte Fehlermeldungen und das Abblendlicht scheint defekt zu sein. Der Fehlerspeicher hat einen Fehler gespeichert. Könnten das Luftlecks sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes SL hat Probleme mit der Luftfederung; das Auto hebt nicht an und neigt sich, begleitet von Fehlermeldungen. Mögliche Ursachen sind Luftlecks oder ein defekter Kabel- oder Steckeranschluss am Luftfederungskompressor. Es wurde vorgeschlagen, nach Zischen zu suchen, das auf Lecks hinweist, und die Kompressoranschlüsse zu prüfen. Letztendlich wurde ein defekter Stecker identifiziert und in einer Werkstatt repariert, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mercedes CLS. Die Luftfederung kann knifflig sein. Haben Sie Zischgeräusche bemerkt, die auf Luftlecks hindeuten könnten? Auch ein defektes Kabel oder ein Steckeranschluss zum Kompressor könnte eine Fehlfunktion verursachen. Grundsätzlich arbeitet der Kompressor nicht richtig, wenn die Fahrhöhe nicht stimmt und Sie Warnungen erhalten. Wenn das System den richtigen Druck nicht aufrechterhalten kann, wirft es Fehlercodes aus.

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Zischen? Nein, ich habe so etwas nicht bemerkt. Sie erwähnten ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung. Wo genau soll ich danach suchen? Ist es leicht zugänglich?

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Nun, wenn Sie kein Zischen hören, könnte das größere Luftlecks vorerst ausschließen. Was das Kabel und den Stecker betrifft, so ist es direkt mit dem Luftfederungs-Kompressor verbunden. Die Lokalisierung des Kompressors variiert je nach Modell, aber er befindet sich oft in der Nähe eines der Räder oder unter dem Auto, irgendwo zugänglich. Ehrlich gesagt, wenn Sie sich nicht mit Federungssystemen auskennen, würde ich vorschlagen, es in eine Werkstatt zu bringen. Das Hantieren mit der Luftfederung ohne entsprechende Kenntnisse kann gefährlich sein. Es ist ein Drucksystem. Außerdem können sie richtig diagnostizieren, ob der Kompressor selbst ausfällt oder ob es sich wirklich nur um ein Verbindungsproblem handelt.

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Okay, danke für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten mit dem Kabelanschluss Recht. Sie haben einen defekten Stecker gefunden. Die Reparatur kostete etwa 95 €. Alles scheint jetzt gut zu funktionieren.

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