Mercedes SL Notrufsystem Fehler

Mein 2000er Mercedes SL mit Benzinmotor wirft einen Notrufsystemfehler aus. Der Tachometer zeigt eine Fehlermeldung an und die Warnleuchte leuchtet. Ich habe die Diagnosecodes ausgelesen, und es scheint mit dem Notruf-Steuermodul zusammenzuhängen. Ich vermute, dass es sich um ein einfaches Kabel- oder Steckerproblem handelt, aber ich bin mir nicht ganz sicher, wo ich mit der Suche beginnen soll. Das Auto hat 63298 km auf dem Tacho. Hat das schon mal jemand erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ach du lieber Gott, eine Notrufstörung! Das klingt nach einer lästigen Zwickmühle. Ich bin schon einmal auf ähnliche Telematikprobleme bei Mercedes-Fahrzeugen gestoßen. Bevor Sie sich in den Kabelbaum stürzen, haben Sie die Sicherung für das Telematik-Steuermodul überprüft? Eine durchgebrannte Sicherung kann manchmal diese Phantomfehler verursachen. Wenn die Sicherung in Ordnung ist, dann ist ja, ein fehlerhafter Stecker oder eine beschädigte Verkabelung der wahrscheinliche Übeltäter. Haben Sie die spezifischen Diagnosecodes, die Sie abgerufen haben? Das Wissen über die genauen Codes wird helfen, das Problemgebiet genauer zu bestimmen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen in Ordnung zu sein. Ich hätte die Diagnosecodes in meinem ursprünglichen Beitrag angeben sollen. Sie lauten B1011 und C1210, beide beziehen sich auf das Telematik-Steuermodul und angeblich auf einen Kommunikationsfehler. Ändert das Ihre Einschätzung überhaupt?

(Übersetzt von Englisch)

Diese Diagnosecodes bestätigen unsere Vermutungen bezüglich eines Kommunikationsfehlers innerhalb des Telematiksystems. Angesichts der intakten Sicherungen und der spezifischen Codes, die Sie sehen, ist die wahrscheinlichste Ursache weiterhin ein defektes Kabel oder eine defekte Steckverbindung. Ich würde dringend empfehlen, es in eine seriöse Mercedes-Werkstatt zu bringen. Sie verfügen über spezielle Diagnosewerkzeuge und die Expertise, um die Verkabelung zu verfolgen und die genaue Fehlerstelle zu lokalisieren. Die potenziellen Reparaturkosten von 95 € erscheinen angemessen, können aber je nach tatsächlichem Schaden immer höher ausfallen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für den Rat! Ich wollte die Werkstatt eigentlich vermeiden, aber es klingt so, als wäre das der sinnvollste Ansatz. Ich bin dankbar, dass Sie meine Vermutungen bestätigt haben. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war ein defekter Stecker am Steuergerät. Das Fahrzeugsicherheitssystem funktioniert jetzt wie erwartet.

(Übersetzt von Englisch)

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