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Mercedes SLC Unterspannungsproblem

Mein Mercedes SLC von 2020, Benzinmotor, mit fast 88.000 km auf dem Tacho, weist ein Unterspannungsproblem auf. Das Starten ist träge, verschiedene Systeme werfen Fehler aus und die Lichter flackern. Ich vermute eine stark entladene oder defekte Batterie, aber ich habe die Batterieanschlussklemmen überprüft und sie scheinen fest zu sein. Irgendwelche Gedanken, was sonst noch diese niedrige Spannung verursachen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes SLC 2020 hatte ein Problem mit Unterspannung, was zu trägem Starten, Systemfehlern und flackernden Lichtern führte. Der erste Verdacht fiel auf eine defekte oder stark entladene Batterie, trotz fester Anschlüsse an den Klemmen. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung des Spannungsabfalls an den Klemmen und die Prüfung der Lichtmaschinenleistung, da eine defekte Lichtmaschine oder ein parasitärer Stromverbrauch ebenfalls eine niedrige Spannung verursachen könnten. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der defekten Batterie behoben.

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4 Kommentar(e)

Hmm, Unterspannung bei einem 2020er Modell ist ungewöhnlich, aber nicht unmöglich. Sie sagen, Sie haben die Batteriepole überprüft, aber haben Sie den Spannungsabfall an ihnen gemessen, wenn der Motor dreht? Eine schlechte Verbindung kann in Ordnung aussehen, aber dennoch einen erheblichen Widerstand unter Last verursachen. Wurde auch die Lichtmaschine getestet? Eine defekte Lichtmaschine verursacht definitiv eine niedrige Spannung und entlädt die Batterie. Niedrige Spannungswerte während des Betriebs könnten wirklich auf ein Lichtmaschinenproblem hindeuten. Andernfalls könnte ein parasitäres Ziehen im Spiel sein, das die Batterie langsam entleert, während das Auto steht, aber das ist schwieriger zu diagnostizieren.

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Ich habe den Spannungsabfall nicht explizit gemessen, sondern nur die Batterieanschlussklemmen visuell inspiziert. Wie kann ich den Spannungsabfall genau messen, und welcher Bereich ist typischerweise akzeptabel? Wenn es sich nicht um eine parasitäre Stromaufnahme handelt, wie kann ich die Lichtmaschinenleistung effektiv überprüfen, um diese als Ursache des elektrischen Problems auszuschließen?

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Das Messen des Spannungsabfalls erfordert ein Multimeter. Schließen Sie es an den Klemmen an, während jemand versucht, das Auto zu starten. Idealerweise sollten Sie möglichst nahe an null Volt sehen – alles über 0,2 V deutet auf einen übermäßigen Widerstand hin. Die Lichtmaschinentestung beinhaltet in der Regel die Überprüfung der Ausgangsspannung bei laufendem Motor. Sie sollte zwischen 13,5 und 14,5 Volt liegen. Wenn Sie sich mit elektrischen Tests nicht auskennen, rate ich Ihnen dringend, eine Werkstatt aufzusuchen. Anhaltend niedrige Spannung kann empfindliche Elektronik im Auto beschädigen.

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Danke für den Rat. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht; es stellte sich heraus, dass die Batterie tatsächlich defekt und stark entladen war. Habe sie ersetzt und alles ist gut. Die endgültigen Reparaturkosten betrugen 290€.

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