david_held16

Mercedes V Klasse Diesel unrunder Lauf Reset Mengenabgleich erforderlich

Mein 2009er V Klasse Diesel läuft unrund. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, und der Fehlerspeicher zeigt einen Fehler in Bezug auf die Mengenabweichungskompensation. Die Laufleistung beträgt 183422 km. Ich vermute ein defektes Kraftstoffinjektorventil. Hat jemand Erfahrung mit dem Zurücksetzen der Mengenabweichungskompensation oder mit defekten Autosensoren, die dies verursachen? Ich versuche zu verstehen, ob ein System-Reset möglich ist, bevor ich Teile austausche.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mercedes V-Klasse Diesel von 2009 lief unrund und zeigte eine Check-Engine-Leuchte mit einem Fehler, der auf eine Störung der Mengenstromkompensation hinwies. Die vermutete Ursache war ein defektes Einspritzventil. Das Problem wurde behoben, indem das Fahrzeug in eine Werkstatt gebracht wurde, wo der defekte Injektor ausgetauscht und eine Kompensationsanpassung durchgeführt wurde, wodurch der Motor wieder ruhig lief.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meiner V-Klasse. Der Motor lief schlecht, und die Motorkontrollleuchte leuchtete ebenfalls. Haben Sie die Luftstromsensoren überprüft? Ich weiß, dass eine fehlerhafte Kraftstoffeinspritzung dieses Problem ebenfalls verursachen kann, aber ich würde auch andere Sensoren des Autos überprüfen. Hat der Fehlercode auf einen bestimmten Zylinder hingewiesen?

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Danke für die Info. Es wurde kein spezifischer Zylinder angegeben. Ich frage mich, ob Sie, als Sie das Problem hatten, vor dem Austausch von Teilen eine Kompensationsanpassung oder Systemrücksetzverfahren versucht haben?

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Ich habe selbst keine Systemrücksetzung oder Kompensationseinstellung versucht. Ich habe es direkt in die Werkstatt gebracht. Sie bestätigten, dass es die Kraftstoffeinspritzung war, und ersetzten den Injektor. Nach meinem Verständnis gibt es auch einige Diagnoseschritte, daher würde ich in Erwägung ziehen, in die Werkstatt zu gehen.

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Danke. Ich habe es in die Werkstatt gebracht. Es war tatsächlich ein defektes Einspritzventil. Die Reparatur umfasste den Austausch des Einspritzventils und eine Kompensationsanpassung. Die Gesamtkosten betrugen 515 €. Jetzt läuft der Motor wieder reibungslos.

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