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robertweiss1

Mercedes V-Klasse Luftventil Problem

Mein 2021 Mercedes V Klasse, Benzinmotor, hat begonnen, eine Motorkontrollleuchte anzuzeigen. Er hat 108563 km auf dem Tacho. Ich habe den Code gescannt, und er scheint auf ein Problem mit dem Luftventil hinzuweisen. Ich beginne, eine fehlerhafte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil zu vermuten. Könnte dies der Schuldige sein? Sind Unterdruckschläuche anfällig für Unterdrucklecks, die zu Leerlaufproblemen führen? Hat jemand anderes ähnliche Probleme mit seinem Drosselklappengehäuse oder dem Unterdrucksystem gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes V Klasse von 2021 mit 108.563 km hatte eine Check-Engine-Leuchte, deren Ursache vermutlich an einem Problem mit einem Luftventil lag. Der Besitzer vermutete als mögliche Ursache einen defekten Schlauchanschluss von der Pumpe zum Ventil, der zu einem Vakuumleck und Leerlaufproblemen führte. Nach Rücksprache mit anderen und einem Werkstattbesuch wurde der defekte Schlauch bestätigt und ausgetauscht, wodurch das Problem behoben und die Check-Engine-Leuchte eliminiert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

benjaminwagner26

Luftventilproblem bei einer V-Klasse? Überprüfen Sie diese Unterdruckschläuche sorgfältig. Ich hatte ein ähnliches Drama mit der Motorkontrollleuchte. Stottert der Motor im Leerlauf? Könnte eine Undichtigkeit sein, wie Sie vermuten. Ich würde alle Verbindungen überprüfen, bevor ich vom Schlimmsten ausgehe.

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robertweiss1 (community.author)

Unruhiger Leerlauf manchmal, ja. Wo genau haben Sie das Vakuumleck bei Ihrem gefunden? War es offensichtlich, oder mussten Sie danach suchen? Und hat es auch sofort die Motorkontrollleuchte ausgelöst, oder hat es eine Weile gedauert?

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benjaminwagner26

Meine verursachte auch Leerlaufprobleme. Ich habe die genaue Stelle ehrlich gesagt nicht selbst gefunden. Ich habe es einfach abgegeben. Wenn Sie sich nicht sicher sind, ist es vielleicht eine gute Idee, einen Mechaniker zu bitten, es zu überprüfen, besonders wenn es unregelmäßig auftritt. Könnte Ihnen Kopfschmerzen ersparen.

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robertweiss1 (community.author)

Danke für den Rat! Habe Ihren Vorschlag befolgt und eine Werkstatt aufgesucht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich eine defekte Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil war, die ein Vakuumleck verursachte. Habe sie ersetzt, und die Motorkontrollleuchte ist aus! Hat mich 175€ gekostet, aber zumindest ist es behoben.

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