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dominikwerner10

Mercedes V Klasse Tempomat Problem

Mein 2016er Mercedes V Klasse mit Benzinmotor hat ein Problem mit der Geschwindigkeitsregelung. Sie hat gerade komplett den Dienst versagt. Der Van hat erst 10748 km auf dem Tacho. Ich habe ihn gescannt und es ist ein Fehler im Speicher abgelegt, aber ich habe den spezifischen Code im Moment nicht. Ich vermute, dass es etwas Einfaches ist, vielleicht ein defektes Kabel oder eine lose Steckverbindung zum Tempomat selbst. Ich habe die offensichtlichen Dinge wie den Bremslichtschalter überprüft, da dieser manchmal die Geschwindigkeitsregelung deaktivieren kann, und alle Bremslichter funktionieren einwandfrei. Könnte es so etwas wie ein defekter Geschwindigkeitssensor sein, obwohl der Tachometer perfekt funktioniert? Oder vielleicht etwas mit den Lenkradbedienelementen oder sogar der Wickelfeder zu tun? Ich habe sogar einen kurzen Blick in den Sicherungskasten geworfen, aber keine durchgebrannten Sicherungen gesehen, die damit zusammenhingen. Wo sollte ich suchen?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

walter_weiss73

Das ist ein häufiges Problem bei diesen Transportern. Sie haben den Bremslichtschalter überprüft, was gut ist. Aber haben Sie ihn auch mit einem Multimeter überprüft, um zu sehen, ob er das richtige Signal an das Steuergerät sendet? Ein fehlerhaftes Signal kann, selbst bei funktionierenden Bremslichtern, die Geschwindigkeitsregelung deaktivieren. Auch der Geschwindigkeitssensor ist eine gute Idee, aber normalerweise verursacht ein fehlerhafter Geschwindigkeitssensor auch andere Probleme, wie z. B. Probleme mit ABS oder ESP. Was die Lenkradbedienelemente und die Wickelfeder betrifft, so sind das auch Möglichkeiten, aber weniger wahrscheinlich, es sei denn, Sie haben andere Probleme mit den Lenkradtasten oder der Hupe festgestellt. Hat die Hupe normal funktioniert? Und Sie haben erwähnt, dass Sie den Sicherungskasten überprüft haben – haben Sie alle Sicherungen überprüft oder nur die, von denen Sie dachten, dass sie mit der Geschwindigkeitsregelung zusammenhängen? Es lohnt sich, sie alle zu überprüfen, nur um sicherzugehen.

(Übersetzt von Englisch)

dominikwerner10 (Autor)

Danke für die Tipps. Ich habe den Bremslichtschalter nicht mit einem Multimeter geprüft, sondern nur visuell bestätigt, dass die Bremslichter funktionieren. Sie sagen also, dass der Schalter selbst, selbst wenn die Lichter funktionieren, immer noch defekt sein und das falsche Signal an das Steuergerät senden könnte? Das ist ein guter Punkt. Und bezüglich der Sicherungen habe ich nur die überprüft, die relevant schienen. Gibt es eine bestimmte Sicherungsnummer, nach der ich suchen sollte, die das Tempomat-System steuert, oder ist es wahrscheinlicher, dass es sich um eine Sicherung handelt, die mit anderen Systemen geteilt wird? Ich möchte wirklich nicht anfangen, wahllos mit einem Multimeter herumzustochern, wenn ich es vermeiden kann.

(Übersetzt von Englisch)

walter_weiss73

Ja, genau. Der Bremslichtschalter kann defekt sein, auch wenn die Lichter funktionieren. Es ist ein Doppelstromkreis-Schalter, und ein Stromkreis kann ausfallen, während der andere für die Lichter noch funktioniert. Bezüglich der Sicherung gibt es nicht immer eine dedizierte Sicherung nur für die Geschwindigkeitsregelung. Sie ist oft in ein anderes System integriert. Am besten ist es, den Fehlercode mit einem Mercedes-spezifischen Diagnosewerkzeug richtig auslesen zu lassen. Das wird das Problem viel genauer eingrenzen. Es klingt, als hätten Sie einige grundlegende Überprüfungen durchgeführt, aber ohne den spezifischen Fehlercode raten Sie nur. Basierend auf Ihrer Beschreibung und dem Fehlerspeicher klingt eine defekte Kabel- oder Steckverbindung zum Tempomat-Bauteil plausibel. Ein Werkstattbesuch könnte erforderlich sein, um es richtig zu diagnostizieren. Angesichts des Alters des Fahrzeugs und der potenziellen Komplexität der Probleme ist es ratsam.

(Übersetzt von Englisch)

dominikwerner10 (Autor)

Vielen Dank für Ihre Hilfe. Sie hatten Recht, ich habe mich dazu durchgerungen und es zu einem unabhängigen Mercedes-Spezialisten vor Ort gebracht. Sie haben es an ihr Diagnosesystem angeschlossen und bestätigt, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung handelte. Sie haben den Stecker neu belegt und alles getestet, und die Geschwindigkeitsregelung funktioniert jetzt wieder einwandfrei. Die Gesamtrechnung betrug 95 €, also am Ende nicht so schlimm. Ich weiß Ihre Hilfe sehr zu schätzen.

(Übersetzt von Englisch)

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