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patriciawalter71

Mercedes Viano aktives Luftklappenproblem

Mein 2012er Mercedes Viano Diesel mit 277133 km hat eine Motorkontrollleuchte und wird heiß. Ein Diagnosescan zeigt einen aktiven Luftklappenfehler. Ist das entscheidend oder kann ich damit leben?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes Viano von 2012 mit einer leuchtenden Motorwarnleuchte und Überhitzungsproblemen wurde mit einem Fehler der aktiven Luftklappe diagnostiziert. Das Problem rührte wahrscheinlich von einem defekten Klappenmotor her, der bei Verklemmen im geschlossenen Zustand den Luftstrom zum Kühler behindern und so zu einer Überhitzung führen konnte. Es wurde empfohlen, das Fahrzeug von einer Werkstatt überprüfen zu lassen, um mögliche Motorschäden zu vermeiden. Die Werkstatt bestätigte den Ausfall des Klappenmotors, ersetzte die Baugruppe der aktiven Luftklappe und behob das Überhitzungsproblem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

patricia_peters7

Probleme mit der aktiven Luftklappe beim Viano/Vito können zu Überhitzung führen. Der Klappenmotor könnte der Übeltäter sein. Wenn die Klappe geschlossen ist, schränkt sie den Luftstrom zum Kühler ein. Das Motorsteuerungssystem könnte die Motorkontrollleuchte auslösen, um vor potenziellen Motorschäden durch Überhitzung zu warnen. Gibt die Diagnose an, ob die Klappe offen oder geschlossen ist?

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patriciawalter71 (community.author)

Der Diagnosescan sagte gerade 'aktiver Luftklappenfehler'. Es wurde nicht angegeben, ob sie offen oder geschlossen ist. Gibt es eine einfache Möglichkeit, dies selbst zu überprüfen, ohne den halben Transporter auseinanderzunehmen? Wo genau befindet sich diese Klappe? Und wenn sie geschlossen ist, könnte ich sie irgendwie manuell öffnen, als vorübergehende Lösung?

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patricia_peters7

Ohne zu wissen, ob die Klappe offen oder geschlossen ist, ist das Vorgehen riskant. Das manuelle Aufzwingen könnte vorübergehend funktionieren, aber auch das System weiter beschädigen. Sie befindet sich im Luftansaugsystem, normalerweise hinter dem vorderen Kühlergrill. Angesichts der potenziellen Motorschäden und des Fehlens spezifischer Diagnoseinformationen rate ich, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort kann das genaue Problem mit der aktiven Luftklappe ermittelt und über die beste Vorgehensweise beraten werden.

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patriciawalter71 (community.author)

Okay, danke für den Rat. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Der Klappenmotor war komplett kaputt. Sie haben die gesamte aktive Luftklappenbaugruppe ersetzt, und das Überhitzungsproblem ist jetzt behoben. Hat mich 590 € gekostet, aber zumindest habe ich jetzt Seelenfrieden.

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