Mercedes-Waschflüssigkeitswarnung und -Reparatur

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem alten Volvo. Die Warnleuchte war an, der Waschflüssigkeitsstand war in Ordnung, und die Scheibenreinigungsanlage war tot. In meinem Fall war das Problem nicht der Füllstandsensor selbst, obwohl das für Sie eine Möglichkeit ist. Es stellte sich heraus, dass es ein verstopfter Filter am Boden des Waschflüssigkeitsbehälters war. Haben Sie das überprüft? Manchmal können sich Ablagerungen ansammeln und verhindern, dass die Pumpe Flüssigkeit ansaugt, auch wenn der Füllstand ausreichend ist.

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Ein verstopfter Filter ist interessant. Das habe ich noch nicht untersucht. Wo genau befindet sich dieser Filter im Scheibenwaschsystem?

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Bei meinem Volvo war der Filter in die Pumpe am Boden des Behälters integriert. Normalerweise muss man die Pumpenbaugruppe entfernen, um darauf zuzugreifen. Ich bin mir nicht sicher, wo er sich bei einem Mercedes befindet, aber wahrscheinlich an einer ähnlichen Stelle. Überprüfen Sie die Pumpe. Angesichts des Alters Ihres Autos ist es plausibel, dass sich Ablagerungen angesammelt haben. Sie könnten es wahrscheinlich selbst reinigen, aber ehrlich gesagt, würde ich es an diesem Punkt in eine Werkstatt bringen. Sie können es richtig diagnostizieren und haben möglicherweise eine bessere Möglichkeit, das gesamte Wischer-System zu spülen. Ich habe anfangs versucht, es selbst zu reparieren, aber am Ende ein größeres Chaos angerichtet. Bringen Sie es zu einem Fachmann.

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Danke für den Rat. Ich habe ihn in die Werkstatt gebracht. Das Problem war in der Tat eine defekte Scheibenwaschpumpe. Hat mich 25€ gekostet, um sie zu ersetzen. Die Scheibenreinigung funktioniert wieder.

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