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wolfgangdragon10

Mercedes X Klasse Diesel Dämpfungseinstellungsfehler

Mein 2019er Mercedes X Klasse Diesel macht mir ernsthafte Probleme. Bei 95000 km bekomme ich eine Dämpfungsanpassungsstörung. Der Fehlerspeicher ist voll, der Tacho zeigt eine Warnleuchte und die Fahrt ist schrecklich. Ich vermute ein defektes Kabel oder einen defekten Stecker. Hat das schon mal jemand erlebt? Ich schätze die Reparatur auf 100€.

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes X-Klasse Diesel von 2019 mit 95.000 km weist einen Fehler in der Dämpfungsverstellung auf, der zu einer Warnleuchte und schlechter Fahrqualität führt. Der Verdacht liegt auf einem defekten Kabel oder Stecker. Es wird empfohlen, die Stecker zu prüfen und nach spezifischen Fehlercodes zu suchen, um das Problem genau zu diagnostizieren. Letztendlich wurde ein korrodierter Stecker identifiziert und von einer Werkstatt gereinigt, wodurch das Problem behoben und die normale Fahrqualität wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

janamoeller1

Ich verstehe Ihre Frustration. Ich besitze auch eine Mercedes X-Klasse und hatte einen ähnlichen Ausfall der Federung. Der Fehlercode deutet möglicherweise auf ein einfaches Kabel- oder Steckerproblem mit dem Stoßdämpfer hin, aber berücksichtigen Sie das gesamte System. Die adaptive Federung ist auf Sensoren und Aktoren angewiesen, die mit der Steuereinheit kommunizieren. Ein Fehler in einem dieser Elemente oder deren Verkabelung könnte die Warnleuchte und die holprige Fahrt verursachen. Haben Sie die Federung auf bestimmte Fehlercodes gescannt? Dies hilft bei der Diagnose des Problems. Es wird empfohlen, jeden Stoßdämpfer einzeln zu testen.

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wolfgangdragon10 (community.author)

Als Sie das Problem mit der Aufhängung hatten, zeigten die Fehlercodes an, welcher Stoßdämpfer das Problem war? Ich frage mich, ob ich jede Verbindung selbst überprüfen soll, bevor ich in eine Werkstatt gehe.

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janamoeller1

In meinem Fall waren die Fehlercodes spezifisch und deuteten auf die Dämpfungsanpassung des hinteren rechten Stoßdämpfers hin. Angesichts der Komplexität des Systems und des Potenzials für weitere Schäden würde ich empfehlen, einen qualifizierten Techniker zu konsultieren. Eine richtige Diagnose spart Zeit und verhindert kostspielige Reparaturen. Die Überprüfung der Anschlüsse ist einen Versuch wert, aber ohne die richtigen Werkzeuge ist es schwierig, die genaue Ursache zu ermitteln. Angesichts Ihres Kostenvoranschlags für die Reparatur ist es möglicherweise am besten, in die Werkstatt zu gehen.

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wolfgangdragon10 (community.author)

Danke, das ist hilfreich! Ich werde es zur Sicherheit in der Werkstatt buchen. Sie hatten Recht, es war ein korrodierter Stecker. Sie haben ihn gereinigt, und alles ist wieder normal. Die Fahrt ist jetzt großartig, die Fehlercodes sind weg und die Warnleuchte ist aus. Die Gesamtkosten betrugen 95 €, also bin ich zufrieden.

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