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vivienschmitz1

Mercedes X Klasse Dieselmotor Fehlzündung behoben

Bei meinem 2019er Mercedes X Klasse Diesel leuchtet die Motorkontrollleuchte bei 151521 km. Der Kraftstoffverbrauch ist hoch und die Leistung fühlt sich gering an. Eine Werkstatt vor Ort erwähnte defekte Einlass-VANOS-Mechanik, möglicherweise Nockenwellen-Magnetventile oder ein Stromproblem, und deutete auf eine Steuerkette hin. Hat noch jemand ähnliche Symptome von Fehlzündungen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mercedes X-Klasse Diesel von 2019 zeigte bei 151.521 km Symptome einer Check-Engine-Leuchte, hohen Kraftstoffverbrauchs und Leistungsschwäche. Die örtliche Werkstatt vermutete Probleme mit der Einlass-VANOS-Mechanik, möglicherweise an den Nockenwellen-Magnetventilen oder einer Steuerkette. Das Problem wurde als defektes VANOS-Magnetventil und eine schlechte Verbindung identifiziert. Nach dem Austausch des Magnetventils und der Reparatur der Verkabelung verbesserte sich die Leistung des Fahrzeugs deutlich.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

marieblitz1

VANOS-Probleme sind recht häufig. Ich hatte ähnliche Symptome bei meiner X Klasse, Motorkontrollleuchte, höherer Kraftstoffverbrauch. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein VANOS-Magnetventil handelte. Haben sie das VANOS-Magnetventil überprüft?

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vivienschmitz1 (community.author)

Sie erwähnten das VANOS-Magnetventil. Ist die Reparatur aufwändig? Besteht die Möglichkeit, dass es etwas Einfaches ist?

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marieblitz1

Es könnte die Verkabelung sein, aber es ist wahrscheinlich das Magnetventil selbst, wenn sie es untersucht haben. Wenn Sie basteln möchten, können Sie versuchen, die VANOS-Magnetventile, Einlass und Auslass, auszutauschen und zu sehen, ob sich der Code ändert. Aber ehrlich gesagt, ersparen Sie sich den Ärger und lassen Sie es sie machen. Es klingt nicht nach einem Problem mit der Steuerkette.

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vivienschmitz1 (community.author)

Danke für den Rat! Ich habe es zurück in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten VANOS-Magneten und eine fehlerhafte Verbindung handelte. Sie haben den Magneten ausgetauscht und die Verkabelung repariert. Hat mich 250 € gekostet, aber jetzt läuft es super!

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