ida_becker1
Mercedes X Klasse Klimaanlagenproblem
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mercedes X-Klasse Dieselmodell von 2017 hatte ein Problem mit der Klimaanlage, wobei das Bedienfeld nicht funktionierte, was zu einer geringen Heizleistung und einer nicht funktionierenden Klimaanlage führte. Es wurde vermutet, dass ein Kabel- oder Steckverbindungsfehler vorlag. Nachdem das Fahrzeug in eine Werkstatt gebracht wurde, stellte sich heraus, dass ein loser Draht hinter dem Bedienfeld der Klimaanlage die Ursache war. Durch das Wiederanschließen des Drahtes und das Löschen der Fehlercodes wurde das Problem behoben, wodurch die Funktionen der Klimaanlage und Heizung wiederhergestellt wurden.
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6 Kommentar(e)
ida_becker1 (community.author)
Danke für die Info! Wo genau befindet sich der Stecker, auf den Sie sich beziehen? Und was ist ein Multimeter?
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vincentice1
Okay, also der Stecker, von dem ich rede, ist der, der direkt in das Klimabedienteil selbst gesteckt wird. Normalerweise muss man das Panel entfernen, um darauf zugreifen zu können. Ein Multimeter ist ein elektronisches Messgerät, das Spannung, Strom und Widerstand misst. Aber im Ernst, wenn Sie sich nicht sicher sind, was Sie tun, sollten Sie wirklich einen Fachmann danach schauen lassen. Es könnte eine einfache Reparatur sein, aber Sie wollen es ja nicht noch schlimmer machen!
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ida_becker1 (community.author)
Danke! Ich habe es wie vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass sich ein Kabel auf der Rückseite des Klimabedienfelds gelöst hatte. Sie haben es wieder angeschlossen und die Fehlercodes gelöscht. Klimaanlage und Heizung funktionieren jetzt einwandfrei!
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hasanaltin
Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem 1013 e 250 Fahrzeug. Die Klimaanlage reduziert den Luftstrom an den Lüftungsdüsen nach 2 oder 3 Stunden Betrieb deutlich. Der Lüftermotor läuft. Der Klimakompressor läuft. Nach 30 Minuten Standzeit bläst das Fahrzeug wieder Luft durch die Düsen. Allerdings schließen sich die Luftstromklappen wieder und es wird nur noch minimale kalte Luft geblasen.
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CarlyMechanic
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Hallo, ich habe folgendes Problem mit meinem 1013 e 250 Fahrzeug. Die Klimaanlage reduziert den Luftstrom an den Lüftungsdüsen nach 2 oder 3 Stunden Betrieb deutlich. Der Lüftermotor läuft. Der Klimakompressor läuft. Nach 30 Minuten Standzeit bläst das Fahrzeug wieder Luft durch die Düsen. Allerdings schließen sich die Luftstromklappen wieder und es wird nur noch minimale kalte Luft geblasen.
Dieses Problem könnte mit dem Einfrieren des Verdampfers zusammenhängen. Wenn die Spule gefriert, wird der Luftstrom behindert, und wenn das Auto stehen gelassen wird, kann das Eis schmelzen, wodurch das Problem vorübergehend behoben wird. Überprüfen Sie, ob die Klimaanlage zu wenig Kältemittel hat, da dies zu Gefrieren führen kann. Stellen Sie außerdem sicher, dass der Innenraumluftfilter sauber ist und den Luftstrom nicht behindert. Wenn diese Überprüfungen das Problem nicht lösen, ist es möglicherweise am besten, das System von einem Fachmann weiter untersuchen zu lassen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder wenn Sie noch weitere Fragen haben!
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XKLASSE
vincentice1
Wow, das kommt mir bekannt vor! Ich hatte ähnliche Probleme mit der Heizungs-, Lüftungs- und Klimaanlage (HLK) mit meinem alten Vauxhall Astra. Überprüfen Sie die Stromversorgung des Klimaanlagensteuergeräts. Elektronische Fehler können heimtückisch sein. Bekommt der Gebläsemotor überhaupt Strom? Wenn nicht, könnte es eine Sicherung oder ein Relais sein. Wenn Sie Zugang zu einem Multimeter haben, lohnt es sich möglicherweise, die Spannung am Stecker zu überprüfen.
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