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EvaSchni

Metallspäne im Infiniti JX: Warnzeichen für den Motor

Hallo zusammen, ich habe einige ernsthafte Probleme mit meinem 2013 Infiniti JX Hybrid (174.585 km). Kürzlich bemerkte Metallpartikel im Öl zusammen mit einem Öl-Warnleuchte und Armaturenbrett Warnung im Tacho-Cluster. Mein Bauchgefühl deutet auf den Öldruckschalter hin, aber nach einer früheren schlechten Erfahrung mit einem Mechaniker zögere ich, mich auf eine Reparatur einzulassen. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Wie lautete Ihre Diagnose und wie hoch waren die Reparaturkosten? Für Empfehlungen für vertrauenswürdige Mechaniker, die sich mit Infiniti-Hybriden auskennen, wäre ich sehr dankbar. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Lisarit89

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 Infiniti QX60 Hybrid im letzten Winter. Diese Metallpartikel im Öl sind definitiv etwas, das man nicht ignorieren sollte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es ernster war als nur ein Öldruckschalter. Die Metallspäne stammten von verschlissenen Motorlagern, weil bei einem früheren Ölwechsel das falsche Öl verwendet worden war. Ich musste den Wagen zu einem zertifizierten Infiniti-Händler bringen, da dieser über die richtigen Diagnosegeräte für Hybridsysteme verfügt. Sie führten eine vollständige Ölanalyse durch und stellten übermäßigen Verschleiß an den Lagern fest. Die Reparatur umfasste den Austausch der Lager und eine gründliche Motorspülung, um alle Metallpartikel zu entfernen. Auch der Öldrucksensor wurde ersetzt, da er durch die Metallpartikel beschädigt worden war. Das ist nichts, was ich einem normalen Mechaniker anvertrauen würde. Hybridsysteme sind komplex, und Sie brauchen jemanden, der sich speziell mit Infiniti-Hybriden auskennt. Der Händler mag zwar teuer sein, aber mit Metall im Öl wollen Sie wirklich keinen weiteren Motorschaden riskieren. Bei mir hat die Reparatur etwa 4 Tage gedauert, aber seitdem läuft er perfekt. Ich würde empfehlen, es so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, bevor Sie einen ernsthaften Motorschaden erleiden.

(Übersetzt von Englisch)

EvaSchni (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Klingt so, als ob es eine gute Entscheidung war, das Problem frühzeitig zu lösen, wenn man bedenkt, was hätte passieren können. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie hoch die Reparaturkosten insgesamt waren? Und ist seit der Reparatur alles glatt gelaufen, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Lisarit89

Hallo zusammen! Danke für die Frage nach der Nachuntersuchung. Eigentlich hatte ich ziemliches Glück, dass es nicht annähernd so schlimm war, wie ich anfangs dachte, dass es sein könnte. Nachdem ich meinen QX60 Hybrid zum Händler gebracht hatte, stellte sich heraus, dass das Hauptproblem nur darin bestand, dass der Öldruckschalter des Motors defekt war, außerdem mussten sie sich um ein falsches Motoröl kümmern, das bei meinem letzten Service in einer anderen Werkstatt eingefüllt worden war. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 175 € für alles, was mir ehrlich gesagt wie ein Schnäppchen vorkam, wenn man bedenkt, was ich befürchtet hatte! Seit der Reparatur läuft mein Auto wie ein Traum, keine Warnlampen, keine seltsamen Geräusche, nichts. Das ist so eine Erleichterung! Wenn ich zurückblicke, habe ich Sie wahrscheinlich mit meiner ersten Nachricht über verschlissene Lager und all das ein wenig erschreckt, was mir leid tut! Manchmal nehmen wir das Schlimmste an, nicht wahr? Aber ja, ich könnte nicht glücklicher sein, wie es ausgegangen ist. Der Infiniti-Händler kannte sich wirklich gut mit diesen Hybriden aus. Wenn Sie immer noch Probleme mit Ihrem Auto haben, sollten Sie es auf jeden Fall bald überprüfen lassen. Vorsicht ist besser als Nachsicht, besonders bei diesen Hybridsystemen! Wie sieht es bei dir aus? Hast du ihn schon zum Händler gebracht?

(Übersetzt von Englisch)

EvaSchni (Autor)

Danke für das Update! Eigentlich bin ich heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Du wirst es nicht glauben, aber ich hatte eine ziemlich ähnliche Erfahrung. Endlich hatte ich den Mut, den Wagen zum Infiniti-Händler in der Innenstadt zu bringen, Sie wissen schon, der in der Marshall Street? Es stellte sich heraus, dass mein Problem auch mit dem Öldruckschalter und etwas verunreinigtem Öl von meinem letzten Quick-Lube-Service zusammenhing. Der Mechaniker zeigte mir, wo das Problem lag, und erklärte mir alles genau. Die Kosten für den neuen Schalter, den Ölwechsel und die Arbeitszeit beliefen sich auf etwa 200 €. Nicht schlecht, wenn man bedenkt, wie sehr ich mir Sorgen um einen größeren Motorschaden gemacht habe! Mein Auto war in nur einem Tag fertig, und ich spüre bereits einen Unterschied. Die Warnleuchten sind verschwunden, und der Motor läuft ruhiger als vorher. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es überprüfen zu lassen. Ich schätze, manchmal werden unsere schlimmsten Befürchtungen nicht wahr! Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die Entscheidung zu treffen, den Motor von Profis überprüfen zu lassen. Jetzt weiß ich auch, wohin ich mich für zukünftige Wartungsarbeiten wenden kann. Was für eine Erleichterung!

(Übersetzt von Englisch)

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