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eliastiger1

Mini Cabrio Diesel Gemischbildungsfehler

Ich habe ein ziemlich rätselhaftes Problem mit meinem Mini Cabrio Diesel von 2011. Der Motor scheint unter einem Gemischbildungsfehler zu leiden. Die Symptome umfassen reduzierte Motorleistung, die Kontrollleuchte leuchtet zeitweise auf, unrunder Motorlauf, spürbares Ruckeln beim Beschleunigen und gelegentliches Absterben des Motors im Leerlauf. Ich vermute ein defektes Einspritzventil oder einen defekten Injektor. Hat jemand ein ähnliches Problem erlebt, und wenn ja, was war die Lösung?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Cabrio Diesel von 2011 zeigt einen Fehler in der Gemischbereitung, was zu reduzierter Motorleistung, einer sporadisch aufleuchtenden Check-Engine-Leuchte, unruhigem Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und gelegentlichem Absterben führt. Die vermutete Ursache ist ein defektes Einspritzventil oder Injektor. Die Lösung bestand darin, einen defekten Injektor zu bestätigen, ihn auszutauschen und das Steuergerät (ECU) neu zu kalibrieren, wodurch das Problem behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

tomfox6

Klingt nach einem echten Problem! Ich hatte ähnliche Symptome vor einiger Zeit an meinem Mini: Leistungsverlust, die Motorwarnleuchte leuchtete auf und der Motor lief rau. Zuerst vermutete ich den Massendurchflusssensor, aber es war etwas anderes. Haben Sie den Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten geprüft? Ist die Drosselklappe sauber? Wann wurden die Zündkerzen zuletzt gewechselt?

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eliastiger1 (community.author)

Es stellte sich heraus, dass es ein defekter Injektor war. Das verursachte allerlei Chaos. Angesichts Ihrer Symptome und der Laufleistung würde ich sagen, es lohnt sich, die Injektoren von einer Werkstatt gründlich überprüfen zu lassen. Das könnte Ihnen auf lange Sicht viel Zeit und Ärger ersparen.

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tomfox6

Danke für Ihre schnelle Antwort. Ich habe den Ansaugkrümmer auf offensichtliche Lecks geprüft, aber nichts gefunden. Der Drosselklappenkörper scheint sauber zu sein, aber ich habe ihn nicht zur gründlichen Inspektion entfernt. Die Zündkerzen wurden vor etwa 8000 km gewechselt. Was war in Ihrem Fall das "etwas anderes"? Gibt es etwas Bestimmtes, wonach ich suchen sollte?

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eliastiger1 (community.author)

Der Shop bestätigte, dass es sich tatsächlich um einen defekten Injektor handelte. Sie haben ihn ersetzt, und nach dem Neukalibrieren des Steuergeräts läuft der Mini wieder wie neu. Die Gesamtrechnung belief sich auf 515 € für Teile und Arbeit. Danke für Ihre Hilfe.

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