hannahmond9

Mini Cabrio Dieselmotorproblem

Okay, mein Mini Cabrio Diesel von 2011 macht mir Kopfzerbrechen. Die Motorwarnleuchte leuchtet, und es fühlt sich an, als hätte er enorm an Leistung verloren. Das Ansprechverhalten des Motors ist schrecklich, und ich bin ziemlich sicher, dass ich mehr Sprit verbrauche als sonst. Nach dem, was ich gelesen habe, könnte es der Saugrohrdrucksensor sein, vielleicht aufgrund eines großen Vakuumlecks. Irgendein Rat, was ich überprüfen sollte, bevor ich ihn in die Werkstatt bringe?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Cabrio Diesel von 2011 hat Probleme mit der Kontrollleuchte "Motor", Leistungsverlust, schlechtem Ansprechverhalten des Motors und erhöhtem Kraftstoffverbrauch. Die vermutete Ursache ist ein defekter Saugrohrdrucksensor, möglicherweise aufgrund eines großen Vakuumlecks. Die empfohlene Lösung besteht darin, den Saugrohrdrucksensor überprüfen und auf Vakuumlecks untersuchen zu lassen, vorzugsweise von einem Fachmann, um weitere Komplikationen zu vermeiden. Das Problem wurde durch den Austausch des Sensors und die Behebung eines kleinen Vakuumlecks behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Klingt bekannt! Mir ist etwas Ähnliches mit meinem Mini passiert. Motorwarnleuchte, das ganze Programm. War der Leistungsverlust allmählich, oder ist er plötzlich aufgetreten? Haben Sie vorher irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche bemerkt?

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Der Leistungsverlust war ziemlich allmählich, würde ich sagen. Keine komischen Geräusche, die mir aufgefallen wären. Nur die Kontrollleuchte ging an und der Motor fühlte sich träge an. Glauben Sie wirklich, dass es der Krümmer-Sensor ist? Ich hatte gehofft, es wäre etwas weniger Kompliziertes!

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Ja, diese Symptome klingen genau wie das, was ich durchgemacht habe. Sparen Sie sich den Ärger und lassen Sie den Manifold-Sensor überprüfen. Wahrscheinlich ist es auch eine gute Idee, dass sie gleich nach Vakuumlecks suchen. Ehrlich gesagt, bringen Sie es einfach in eine Werkstatt; das Basteln an Kfz-Sensoren ist das Risiko nicht wert, es sei denn, Sie kennen sich wirklich gut mit Motoren aus.

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Wollte mich nur kurz updaten. Du hattest völlig Recht! War mit meinem Mini Cabrio in der Werkstatt, und es war tatsächlich der Manifolddrucksensor. Sie haben einen Sensortausch durchgeführt und auch ein kleines Vakuumleck gefunden. Hat mich insgesamt 235€ gekostet, aber zumindest ist die Check-Engine-Leuchte aus, und er läuft wieder wie neu! Nochmals vielen Dank für deine Hilfe.

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