christopherwilson1

Mini Cabrio Heizungsproblem

Ich schreibe Ihnen, um mich nach einem Problem mit meinem Mini Cabrio von 2011, einem Benzinmodell, zu erkundigen. Mir ist aufgefallen, dass die Heizleistung zu gering ist und ein Fehler im Fehlerspeicher abgelegt ist. Nach meinen Recherchen scheint die Klappe für die Frontscheibenenteisung defekt zu sein, möglicherweise aufgrund eines defekten Kabels oder Steckverbinders. Könnte dies auch mit dem Heizkörper oder dem Belüftungssystem zusammenhängen? Hat jemand dies schon einmal erlebt, und erscheint meine Annahme korrekt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Es klingt, als hätten Sie eine gute erste Fehlersuche durchgeführt. Die geringe Heizleistung und der Fehlercode deuten eindeutig auf ein Problem mit der Luftverteilklappe hin. Da Sie den Kabel- oder Steckverbindungen misstrauen, könnte es sich lohnen, zuerst den Sicherungskasten zu überprüfen. Eine durchgebrannte Sicherung könnte ähnliche Symptome verursachen. Stellen Sie sich das wie einen auslösenden FI-Schutzschalter in Ihrem Haus vor; manchmal ist es eine einfache Reparatur. Können Sie außerdem hören, ob der Gebläsemotor mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten läuft? Wenn nicht, könnte dies auf ein separates Problem mit dem Gebläsemotorwiderstand hinweisen. Haben Sie Erfahrung mit dem Ausbau der Armaturenbrettverkleidung?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich habe die Sicherungen überprüft, und sie scheinen alle in Ordnung zu sein. Der Gebläsemotor funktioniert einwandfrei; ich kann ihn bei allen Geschwindigkeiten hören. Sie haben das Entfernen der Armaturenbrettverkleidung erwähnt. Ist dies notwendig, um auf die Luftverteilklappe zuzugreifen, und wie schwierig ist es, dies zu tun? Ich bin mit dieser Art von Arbeit nicht sehr erfahren, und ich mache mir Sorgen, weitere Schäden zu verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

Da die Sicherungen in Ordnung sind und der Gebläsemotor funktioniert, ist es sehr wahrscheinlich, dass das Problem tatsächlich an der Klappe der Luftverteilung für die Defrostung liegt. Das Entfernen der Armaturenbrettverkleidung kann ziemlich aufwendig sein, und ohne vorherige Erfahrung besteht die Gefahr, andere Komponenten zu beschädigen oder neue Probleme zu verursachen. In Anbetracht der relativ niedrigen Reparaturkosten (95 €) könnte es ratsam sein, es in eine Werkstatt zu bringen. Dort verfügen sie über das notwendige Werkzeug und die Expertise, um das Problem richtig zu diagnostizieren und zu beheben und sicherzustellen, dass die Luftverteilung und das Belüftungssystem wie vorgesehen funktionieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Hilfe. Ich habe es in eine Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass der Abluftklappen-Stellmotor tatsächlich defekt war. Die Kabel- und Steckerverbindung war, wie vermutet, defekt. Die Reparatur hat mich, wie erwartet, 95€ gekostet, und jetzt funktioniert die Heizung wieder einwandfrei.

(Übersetzt von Englisch)

Diskutier jetzt mit: