piawolf3

Mini Cabrio Motorprobleme

Ich bin mit meinem Mini Cabrio von 2014 am Ende meiner Weisheit. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet ständig auf, der Motor geht im Leerlauf aus, und ich habe einen deutlichen Leistungsverlust bemerkt. Ich vermute, dass es sich um einen defekten Kraftstoffdruckregler handeln könnte, besonders da der Fehler direkt nach dem Wechsel des Kraftstofffilters aufgetreten ist. Könnte das zusammenhängen? Und könnte das meinen Kraftstoffverbrauch beeinflussen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Mini Cabrio von 2014 hatte Motorprobleme, darunter eine Check-Engine-Leuchte, Absterben im Leerlauf und reduzierte Leistung. Als Ursache wurde ein defekter Kraftstoffdruckregler vermutet, möglicherweise im Zusammenhang mit einem kürzlich durchgeführten Kraftstofffilterwechsel. Es wurde vermutet, dass Luft im Kraftstoffsystem oder ein defekter Kraftstoffdruck-Sensor mitursächlich sein könnten. Die Lösung bestand im Austausch des Kraftstoffdruckreglers, wodurch die Probleme behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurden.

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4 Kommentar(e)

Klingt nach einem klassischen Problem mit dem Kraftstoffdruck. Als der Kraftstofffilter gewechselt wurde, haben Sie sichergestellt, dass keine Luft in das Kraftstoffsystem gelangt ist? Haben Sie die Messwerte des Kraftstoffdruckreglers geprüft? Ein Zündaussetzer könnte dadurch ausgelöst werden. Es ist wie wenn Ihr Herz einen Schlag aussetzt, weil es nicht genug Blut bekommt.

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Luft im Kraftstoffsystem ist logisch. Wie genau überprüfe ich den Kraftstoffdruckregler? Kann ich das selbst machen, oder sollte ich mein Mini Cabrio besser in eine Werkstatt bringen?

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Ja, klingt so, als wäre der Kraftstoffdruckregler der Übeltäter. Wenn Sie mit der Diagnose nicht vertraut sind, würde ich vorschlagen, ihn in eine Werkstatt zu bringen. Das Basteln am Kraftstoffsystem kann schwierig sein. Dort kann der Drucksensor fachgerecht diagnostiziert und gegebenenfalls ersetzt werden. Sie haben das richtige Werkzeug, um sicherzustellen, dass das Kraftstoffsystem ordnungsgemäß entlüftet wird und keine anhaltenden Zündaussetzer auftreten.

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Du hattest Recht. Es war der Kraftstoffdruckregler. Habe ihn für 45 € austauschen lassen. Läuft jetzt wie ein Traum. Danke für deine Hilfe

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