Mini Cabrio Überhitzung und Kühlmittelverlust

Überhitzung und Kühlmittelverlust bei Ihrem Mini Cabrio hören sich besorgniserregend an. Als die Check-Engine-Leuchte aufleuchtete, haben Sie irgendwelche Veränderungen im Fahrverhalten bemerkt, wie z. B. unruhigen Leerlauf oder Leistungsverlust? Ist der Kühlmittelverlust konstant oder tritt er nur nach dem Fahren auf?

(Übersetzt von Englisch)

Da der Kühlmittelverlust nur nach dem Fahren und dem Überhitzen des Motors auftritt, deutet der übermäßige Druck im Kühlsystem auf ein Problem mit der Temperaturregelung des Motors hin. Ein Kommunikationsfehler des Steuergeräts kann dies definitiv verursachen. Das Kabelproblem kann sich überall im Kabelbaum befinden, der mit dem Motorsteuergerät verbunden ist. Ohne geeignete Diagnosewerkzeuge kann die Lokalisierung des Fehlers schwierig sein. Ich empfehle, es in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Der Motor scheint bis auf die Überhitzung normal zu laufen. Das Kühlmittel tritt erst nach der Fahrt aus und scheint mit dem heißen Motor zusammenzuhängen. Wo genau sollte ich nach einem Kabelproblem suchen? Gibt es eine bekannte Stelle für diese Steuergeräte-Kommunikationsfehler im Diesel-Mini?

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur ein Update geben. War mit dem Mini Cabrio in der Werkstatt, und Sie hatten Recht. Sie fanden ein Problem mit der Verbindung des Steuergeräts und einige abgenutzte Kabel. Der Kommunikationsfehler war tatsächlich die Ursache. Die Reparatur kostete 95 € – danke für Ihren Hinweis.

(Übersetzt von Englisch)