lilianmoeller57
Mini Clubman läuft unrund, Fehler bei der Gemischbildung
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Ein Mini Clubman von 2011 zeigte reduzierte Motorleistung, unruhigen Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen und Absterben im Leerlauf, wobei die Kontrollleuchte einen Fehler bei der Gemischbereitung anzeigte. Als mögliche Ursachen wurden Vakuumleckagen, ein defekter Lambdasensor oder ein defekter Kraftstoffeinspritzer diskutiert. Das Problem wurde durch den Austausch eines defekten Kraftstoffeinspritzers behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.
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4 Kommentar(e)
lilianmoeller57 (community.author)
Unterdrucklecks um den Ansaugkrümmer, das kann ich überprüfen. Aber wie könnte ein defekter Lambdasensor ein zu fettes Gemisch verursachen? Und woran erkenne ich, ob der Katalysator defekt ist? Habe mich damit noch nie beschäftigt.
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jenniferschmid1
Ein defekter Lambdasensor kann die Kraftstoff-/Luftmischung definitiv durcheinanderbringen. Er liefert Rückmeldung an das Motorsteuergerät, und wenn er falsche Daten sendet, kann dies dazu führen, dass der Motor zu fett läuft. Was den Katalysator betrifft, kann ein verstopfter oder beschädigter Katalysator ebenfalls die Motorleistung beeinträchtigen, aber normalerweise treten dann auch andere Symptome auf. Angesichts der Symptome und des Fehlercodes ist ein defekter Kraftstoffeinspritzer definitiv eine starke Möglichkeit. Vielleicht sollten Sie ihn zu einem Fachmann bringen, es klingt so, als ob es spezielles Werkzeug erfordern könnte.
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lilianmoeller57 (community.author)
Wollte nur ein Update geben. War mit meinem Clubman in der Werkstatt, und du hattest Recht! Es stellte sich heraus, dass der Kraftstoffeinspritzer am Zylinder eins komplett defekt war. Neuer Einspritzer, und er läuft wieder wie ein Uhrwerk. Hat mich insgesamt 515€ gekostet. Vielen Dank nochmal für die Hilfe, ich schätze es sehr!
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jenniferschmid1
Reduzierte Motorleistung, Absterben und eine Check-Engine-Leuchte? Klingt frustrierend! Haben Sie nach offensichtlichen Unterdruckschläuchen, insbesondere um den Ansaugkrümmer herum, gesucht? Ein zu fettes Gemisch könnte auch auf einen defekten Lambdasensor hinweisen. Ist der Katalysator noch original?
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