berndfrost1

Mini Clubman Motor geht aus und Check-Engine-Leuchte leuchtet

Ich bin am Ende meiner Weisheit! Mein Mini Clubman 2019, die Dieselversion, bereitet mir große Kopfschmerzen. Er springt schlecht an, der Motor geht im Leerlauf aus und die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig. Ich vermute, es könnte der Nockenwellensensor sein, aber ich bin mir nicht sicher. Hat jemand anderes Ähnliches erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Clubman. Das Auto ist im Leerlauf abgestorben, und die Check-Engine-Leuchte ging auch an. Haben Sie auch den Kurbelwellensensor geprüft? Manchmal kann ein Fehler in einem Sensor Fehler in Bezug auf andere Sensoren auslösen, wie z. B. den Nockenwellensensors. Es lohnt sich, dies zu untersuchen, um es auszuschließen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich bin nicht wirklich so erfahren mit Autoreparaturen. Was genau ist der Unterschied zwischen dem Nockenwellensensor und dem Kurbelwellensensor? Und wie würde ich den Kurbelwellensensor überprüfen?

(Übersetzt von Englisch)

Der Nockenwellensensor erfasst die Position der Nockenwelle, die das Öffnen und Schließen der Ventile des Motors steuert. Der Kurbelwellensensor erfasst die Position der Kurbelwelle, die mit den Kolben verbunden ist. Beide liefern wichtige Informationen an das Motorsteuergerät (ECU) für die Steuerung des Ventilzeitpunkts. Ehrlich gesagt, kann die Überprüfung des Kurbelwellensensors selbst ohne die richtigen Werkzeuge schwierig sein. Angesichts der Symptome Ihres Autos und meiner bisherigen Erfahrung empfehle ich Ihnen, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine ordnungsgemäße Diagnose zu erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur ein Update geben. Die Werkstatt hat bestätigt, dass es tatsächlich der Nockenwellensensor war. Anscheinend war das Encoderrad an den Nockenwellen defekt. Das Ganze hat 695€ gekostet, aber jetzt läuft der Mini wieder rund. Vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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