Mini Cooper Diesel DPF-Warnleuchte

Klingt bekannt! Ich hatte ähnliche DPF-Probleme mit meinem Skoda, obwohl die Symptome nicht genau die gleichen waren – meiner hatte hauptsächlich Probleme an Steigungen. Der Fehler "Druck zu niedrig" ist jedoch interessant. Bevor Sie voreilige Schlüsse über den Sensor ziehen, haben Sie nach Abgaslecks gesucht? Ein kleiner Riss oder eine lose Verbindung könnte auch zu einem Druckabfall führen. Ist der Rauch schwarz oder eher grau?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe eine schnelle Sichtprüfung auf Auspufflecks durchgeführt, aber nichts Offensichtliches entdeckt. Vielleicht muss ich genauer hinschauen. Was den Rauch betrifft, ist er definitiv eher schwarz. Deutet das eher auf ein Leck oder etwas ganz anderes hin?

(Übersetzt von Englisch)

Schwarzer Rauch deutet auf unverbrannten Kraftstoff hin, was bedeuten kann, dass der Sensor falsche Werte an das Steuergerät liefert und das Kraftstoffgemisch beeinträchtigt. Wenn Sie keine Lecks finden, ist es wahrscheinlich am besten, eine ordnungsgemäße Diagnose durchführen zu lassen. Ein defekter Drucksensor führt definitiv zu DPF-Problemen und reduzierter Motorleistung. Es ist keine unglaublich komplexe Reparatur, aber das Basteln an der Abgasreinigungsanlage eines Dieselmotors ohne die richtigen Werkzeuge kann mehr schaden als nutzen. Zumindest haben Sie jetzt eine ungefähre Vorstellung von den Kosten, sodass Sie überprüfen können, ob die Werkstatt Sie nicht überfordert.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur ein kurzes Update geben. War mit dem Mini in einer lokalen Werkstatt, und sie haben bestätigt, dass es tatsächlich der Abgasgegendrucksensor war. Sie haben ihn ersetzt, eine Diagnose durchgeführt und die Fehlercodes gelöscht. Das Auto läuft wieder wie ein Traum! Die Gesamtkosten betrugen 245 €, was ich erwartet hatte. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)