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rudolf_swift1

Mini Cooper Diesel-Leistungsprobleme

Okay, ich bin offiziell ratlos. Mein Mini Cooper Diesel von 2009 macht Probleme. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert, das Ansprechverhalten der Drosselklappe ist schrecklich und ich verbrauche wahnsinnig viel Kraftstoff. Ich vermute den Krümmerdrucksensor, da ein defekter Sensor all diese Symptome zu verursachen scheint. Hat jemand ähnliche Probleme gehabt?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Cooper Diesel von 2009 zeigt Leistungsprobleme, darunter eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, schlechte Gaspedalansprache und hohen Kraftstoffverbrauch. Als vermutete Ursache wurde ein defekter Saugrohrdrucksensor angegeben, der diese Symptome verursachen kann. Nach einer professionellen Diagnose wurde bestätigt, dass der Saugrohrdrucksensor tatsächlich defekt war, verschlimmert durch ein großes Vakuumleck. Der Austausch des Sensors behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

vincentmystic4

Whoa, klingt bekannt! Mir ist mit meinem Cooper fast dasselbe passiert, obwohl meiner ein Benziner ist. Motorwarnleuchte, fühlte sich an, als würde ich ein Boot schleppen, und der Spritverbrauch war katastrophal. Es stellte sich heraus, dass es der Saugrohrdrucksensor war, einer dieser lästigen Autosensoren, die jede Menge Chaos verursachen, wenn sie kaputt gehen. Hast du nach offensichtlichen Unterdruckverlusten gesucht? Das kann die Dinge definitiv durcheinanderbringen.

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rudolf_swift1 (community.author)

Ja, ich habe ein bisschen herumgestochert, aber nichts Offensichtliches entdeckt. Als deins ausfiel, hat es irgendwelche spezifischen Codes ausgegeben? Oder lief es einfach nur allgemein schlecht? War es offensichtlich, dass der Krümmer-Sensor defekt war?

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vincentmystic4

Meiner war definitiv der Manifold-Drucksensor. Ehrlich gesagt, bin ich selbst nicht zu tief in die Diagnose eingestiegen, ich habe ihn einfach zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker gebracht. Die haben ihn angeschlossen, die Codes gesehen, die auf den Sensor hinwiesen, und ihn mit einigen weiteren Tests bestätigt. Es lohnt sich, ihn richtig diagnostizieren zu lassen, aber ja, basierend auf Ihren Symptomen würde ich gutes Geld darauf wetten. Es ist ärgerlich, aber zumindest ist es eine relativ günstige Reparatur im Vergleich zu einigen anderen Ausfällen von Kfz-Sensoren.

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rudolf_swift1 (community.author)

Wollte nur den Kreis schließen. Habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie haben den defekten Ansaugkrümmerdrucksensor genau erkannt. Sie haben ein großes Vakuumleck gefunden, das wahrscheinlich die Ursache war. Neuer Ansaugkrümmerdrucksensor und 235 € später läuft sie wieder wie ein Uhrwerk. Danke für den Hinweis!

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