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isabellalion9

Mini Cooper Diesel Leistungsverlust und Rauch

Ich habe einige Probleme mit meinem Mini Cooper Diesel von 2013. Ich habe einen deutlichen Leistungsverlust festgestellt, besonders beim Beschleunigen, und es kommt auch etwas Rauch aus dem Auspuff. Meine erste Vermutung ist ein defekter Dieselpartikelfilter. Hat jemand ähnliche Symptome erlebt? Gibt es etwas, das ich überprüfen kann, bevor ich den gesamten Auspuff austausche?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Cooper Diesel von 2013 hat einen erheblichen Leistungsverlust und Abgasrauch, vermutlich verursacht durch einen defekten Dieselpartikelfilter (DPF). Das Problem könnte auf einen verstopften Dieselpartikelfilter zurückzuführen sein, der vorübergehend durch eine DPF-Reinigung behoben werden kann, dies ist jedoch möglicherweise keine dauerhafte Lösung. Eine gründliche Fahrzeugprüfung wird empfohlen, um die Diagnose zu bestätigen, und in diesem Fall behob der Austausch des Dieselpartikelfilters das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

alfredfriedrich1

Klingt nach einem verstopften Dieselpartikelfilter. Ich hatte ähnliche Probleme mit meinem Cooper D, Leistungsverlust und etwas Rauch. Haben Sie den Gegendruck geprüft? Manchmal kann eine gute DPF-Reinigung helfen, obwohl es vom Ausmaß der Verstopfung abhängt.

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isabellalion9 (community.author)

Ich habe den Gegendruck selbst nicht überprüft, aber ich vermute, dass er hoch ist. Wenn Sie von DPF-Reinigung sprechen, beziehen Sie sich dann auf die chemischen Reinigungsbehandlungen, die Sie dem Kraftstoff hinzufügen, oder auf etwas Aufwändigeres? Hat die Reinigung das Problem auch dauerhaft für Sie gelöst, oder mussten Sie den Filter irgendwann ersetzen?

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alfredfriedrich1

Die Reinigung half vorübergehend, aber das Problem trat nach ein paar Monaten wieder auf. Schlussendlich brauchte ich einen neuen Dieselpartikelfilter. In Anbetracht des Rauchs und des Leistungsverlusts klingt Ihres ziemlich schlecht. Ich würde eine gründliche Fahrzeuguntersuchung in einer Werkstatt empfehlen, um die Diagnose zu bestätigen, bevor Sie Geld dafür ausgeben.

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isabellalion9 (community.author)

Danke für den Hinweis. Ich habe es zu einem Mechaniker gebracht, und wie vermutet, war der Dieselpartikelfilter tatsächlich defekt. Der Austausch hat mich etwa 1550 € gekostet. Aua. Hoffentlich ist das Problem damit endgültig behoben.

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