FritzKoch89

Mini Cooper Diesel Ruckeln und Fehlercodes

Okay, ich bin offiziell ratlos. Mein Mini Cooper Diesel von 2018 macht Probleme. Beim Beschleunigen ruckelt er, die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt. Außerdem kommt es manchmal zum Absterben im Leerlauf, er läuft unrund, und es gibt einen starken Abgasgeruch. Ich habe die Fehlercodes ausgelesen, und sie deuten auf den Ansaugkrümmer hin. Ich vermute, dass der Ansaugkrümmer aufgrund von Hitzeeinwirkung undicht ist. Hat jemand ähnliche Probleme erlebt? Könnte ein defekter Krümmer-Sensor der Übeltäter sein? Ich versuche, eine kostspielige Reparatur nach Möglichkeit zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Cooper Diesel von 2018 zeigte während der Beschleunigung Ruckeln, eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Motorleistung, Absterben im Leerlauf, unrunder Lauf und einen starken Abgasgeruch. Fehlercodes deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Ansaugkrümmer hin, möglicherweise aufgrund von Verbrennung und Leckage. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung des Ansaugkrümmerdrucksensors auf fehlerhafte Messwerte, aber letztendlich wurde der Ansaugkrümmer als Problem identifiziert und ersetzt, wodurch die Probleme behoben wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ähnliche Symptome mit meinem Mini (gleiches Modell). Ruckeln, Check-Engine-Leuchte und unrunder Lauf. Hast du den Manifolddrucksensor geprüft? Könnte ein fehlerhafter Messwert sein, der den Motor-Fehlzündungen verursacht.

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Interessant, danke für den Hinweis. Wo befindet sich der Manifold-Drucksensor, und kann ich das selbst ohne Spezialwerkzeug überprüfen?

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Ja, der Ansaugkrümmerdrucksensor ist normalerweise am Ansaugkrümmer selbst befestigt. Sie könnten ihn möglicherweise visuell auf offensichtliche Schäden untersuchen, aber für eine ordnungsgemäße Prüfung ist ein Multimeter erforderlich. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und Fehlercodes klingt es so, als wäre der Ansaugkrümmer selbst das Problem, besonders wenn Sie einen Leck vermutet. Es ist ein häufiges Problem. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um es richtig diagnostizieren zu lassen, bevor Sie Teile daran austauschen. Sie sollten das Ansaugsystem nicht ohne entsprechende Kenntnisse manipulieren.

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Ich habe meinen Mini Cooper gerade aus der Werkstatt zurück. Es war tatsächlich der Ansaugkrümmer. Sie haben ihn ersetzt, und das Auto läuft wieder reibungslos. Die Gesamtkosten betrugen 1180 €. Danke für den Tipp, er hat mir wirklich geholfen, das Problem einzugrenzen und vorbereitet zu sein, wenn ich mit dem Mechaniker gesprochen habe!

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