john_dunkel90

Mini Cooper Getriebeprobleme

Ich habe ein echtes Rätsel mit meinem Mini Cooper von 2016. Die Motorwarnleuchte leuchtet ständig auf, und der Fehlerspeicher schreit nach einem Fehler am Getriebeöldrucksensor. Um die Sache noch schlimmer zu machen, schaltet das Getriebe gelegentlich in den Notlauf, die Schaltvorgänge werden schlampig, und ich höre sogar Schleifgeräusche beim Schalten. Könnte ein niedriger Getriebeölstand wirklich all dieses Drama verursachen? Ich meine, ein einfaches Problem mit dem Drucksensor verursacht so viel Chaos?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Cooper aus dem Jahr 2016 hat Probleme mit dem Getriebe, darunter eine Motorwarnleuchte, ein Fehler am Getriebeöldrucksensor, die Aktivierung des Notlaufmodus, ungenaue Schaltvorgänge und Schleifgeräusche. Das Hauptproblem wird vermutlich auf einen niedrigen Getriebeölstand zurückgeführt, der zu einer Fehlfunktion des Drucksensors und damit zu diesen Symptomen führen kann. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, den Getriebeölstand zu prüfen und Öl nachzufüllen, wodurch das Problem behoben und ein geschmeidiges Schalten wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Getriebeprobleme sind echt nervig, nicht wahr? Ich hatte mal Ähnliches mit meinem Mini, obwohl ich mich nicht mehr an den genauen Fehlercode erinnern kann. Die Motorwarnleuchte ging auch an und aus. Haben Sie den Getriebeölstand geprüft? Scheint einfach, wird aber oft übersehen.

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Interessant... Sie haben das Überprüfen des Getriebeölstands erwähnt. Als die Motorwarnleuchte aufleuchtete, ist das Getriebe dann auch in den Notlauf gegangen? Wo genau befindet sich außerdem der Getriebeöldruckschalter bei diesen Autos? Ich habe nach einem Schaltplan gesucht, aber bisher keinen Erfolg gehabt.

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Ja, klingt genau wie bei mir. Der niedrige Ölstand führt dazu, dass der Druckschalter verrückt spielt und alle möglichen Alarme auslöst. Ehrlich gesagt, mit diesen Symptomen würde ich vermeiden, damit zu viel zu fahren, und es in eine Werkstatt bringen, um den Ölstand prüfen und den Drucksensor untersuchen zu lassen. Vorbeugen ist besser als Heilen, oder?

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Wollte nur ein Update geben. Habe es gebracht, und du hattest Recht! Es stellte sich heraus, dass zu wenig Getriebeöl tatsächlich der Übeltäter war. Der Druckschalter hat deswegen Fehlercodes ausgegeben. 365 € später schaltet sie butterweich. Vielen Dank, dass du mich in die richtige Richtung gewiesen hast! Im Ernst, ich hätte diesen Getriebefehler ohne deine Hilfe nicht beheben können.

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