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Mini Cooper Getriebeprobleme

Okay, ich bin offiziell ratlos und ziemlich frustriert! Mein Mini Cooper von 2016 macht mir Probleme. Die Motorwarnleuchte leuchtet immer wieder auf, und ich bekomme Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Getriebeöltemperatursensor. Das Getriebe ist einige Male in den Notlauf gegangen, und das Schalten ist wirklich unsauber geworden, fast so, als ob das Automatikgetriebe rutscht. Manchmal gibt es beim Schalten sogar Schleifgeräusche. Könnte das alles mit dem Getriebeöltemperatursensor zusammenhängen? Ich vermute, es könnte auch mit einem zu niedrigen Ölstand zusammenhängen, aber ich bin mir nicht sicher. Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Cooper aus dem Jahr 2016 hat Getriebeprobleme, darunter eine Motorwarnleuchte, Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Getriebeöltemperatursensor, Aktivierung des Notlaufmodus, unsauberes Schalten und Schleifgeräusche. Es wird vermutet, dass diese Probleme mit einem defekten Getriebeöltemperatursensor zusammenhängen, der möglicherweise durch einen niedrigen Getriebeölstand verursacht wird. Die empfohlene Lösung ist, das Fahrzeug von einem professionellen Mechaniker untersuchen und reparieren zu lassen, um das Sensorproblem zu beheben und den richtigen Ölstand sicherzustellen und so weitere Schäden zu vermeiden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Cooper. Die Symptome klingen sehr vertraut, besonders das merkwürdige Schalten und die leuchtende MIL (Motorstörungsanzeige). Hast du deinen Getriebeölstand geprüft? Ein defekter Ölsensor wirft oft einen Code aus, wenn der Stand niedrig ist. Du hast erwähnt, dass das Getriebe im Notlauf war - hattest du beim Schalten auch Schleifgeräusche?

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Ja, beim Schalten hat es geknirscht, besonders zwischen dem 2. und 3. Gang. Sie erwähnen, dass Sie ein ähnliches Problem hatten. Betraf es auch den Getriebeölsensor, und wenn ja, was haben Sie getan, um es zu beheben? War es eine große Getriebereparatur?

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Ja, klingt so, als wäre der Ölsensor der Übeltäter, ausgelöst durch niedrigen Getriebeölstand. Das Schleifgeräusch bestätigt das. Ich bin kein Mechaniker, also habe ich es einfach in eine Werkstatt gebracht, und die haben es behoben. Die Fehlercodes, der Notlaufmodus und das unsaubere Schalten weisen alle auf dasselbe hin. Ich würde empfehlen, es zu einem vertrauenswürdigen Mechaniker zu bringen, um eine richtige Diagnose und Getriebereparatur zu erhalten, bevor es schlimmer wird.

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Ich wollte mich nur kurz melden, um dir mitzuteilen, dass du absolut Recht hattest! Ich habe meinen Mini Cooper in die Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es tatsächlich der Getriebeöltemperatursensor war, der Probleme machte, wahrscheinlich verursacht durch einen niedrigen Getriebeölstand. Sie nennen mir 365 € für die Getriebereparatur. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!

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