Mini Cooper Lambdasonde Problem

Lambdasonden-Heizerdefekt, hm? Klingt bekannt. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Cooper, obwohl ich mich nicht mehr an die genaue Laufleistung erinnere. Die Motorkontrollleuchte brannte, und das Auto war definitiv durstiger als sonst. Haben Sie die Verkabelung des Sensors und den Stecker selbst überprüft? Manchmal ist es nur eine lose oder korrodierte Verbindung. Stellen Sie sich das wie ein loses Kabel an einer Lampe vor, manchmal braucht es nur ein leichtes Wackeln, um zu funktionieren, manchmal nicht.

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Danke für die schnelle Antwort. Wenn Sie "ähnliches Problem" sagen, meinen Sie, dass der Fehlercode speziell auf den Heizkreis des Lambdasensors verwiesen hat? Und haben Sie es selbst repariert oder mussten Sie es in eine Werkstatt bringen?

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Ja, der Fehlercode verwies speziell auf den Heizkreislauf des Lambdasensors. Ich habe versucht, die Kontakte zu reinigen, aber ohne Erfolg. Schließlich brachte ich ihn in eine Werkstatt. Dort wurde bestätigt, dass die Verkabelung defekt war, obwohl ich die genaue Stelle des Bruchs nicht feststellen konnte. Angesichts der Spezialwerkzeuge und des Fachwissens, die für die richtige Diagnose und Reparatur von Verkabelungsproblemen in der Abgasanlage erforderlich sind, ist es wahrscheinlich die beste Vorgehensweise, dies von Fachleuten durchführen zu lassen.

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Ich wollte nur den Fall bezüglich des Lambdasondenproblems abschließen. Wie vorgeschlagen, habe ich es in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Kabelverbindung zum Sensor tatsächlich fehlerhaft war. Sie haben den Stecker ersetzt, und das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist wieder normal, die Check-Engine-Leuchte ist jetzt aus. Die Gesamtkosten betrugen 95 €. Vielen Dank für Ihre Hilfe!

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