luisedark90

Mini Cooper Tankklappenprobleme

Mein Mini Cooper von 2009 macht mir ganz schön zu schaffen. Die Tankklappenentriegelung funktioniert nicht, es wird ein Fehler im Fehlerspeicher angezeigt, und ich kann die verflixte Tankklappe nicht öffnen. Ver- und Entriegeln ist völlig unmöglich. Ich vermute, dass es der Entriegelungsmechanismus oder der elektrische Stellantrieb sein könnte, aber ich bin mir nicht ganz sicher. Der Schlüsselanhänger tut nichts. Irgendwelche Ideen, bevor ich den Verstand verliere und mir der Sprit ausgeht? Ich denke, es ist wahrscheinlich eine defekte Verbindungsstange, aber ich wollte Ihre Meinung hören. Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Klingt nach Ärger. Als Erstes: Hast du die Sicherung für die Tankklappenentriegelung geprüft? Sie befindet sich normalerweise im Sicherungskasten im Beifahrerfußraum oder unter der Motorhaube. Funktioniert die Zentralverriegelung an den anderen Türen auch in Ordnung? Ich versuche nur, ein größeres elektrisches Problem auszuschließen. Übrigens, wenn du von Fehlerspeicher sprichst, hast du einen OBD-Reader verwendet, um den Code zu finden?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Sicherungen geprüft, alle scheinen in Ordnung zu sein. Die Zentralverriegelung funktioniert an allen anderen Türen einwandfrei. Und ja, ich habe einen OBD-Reader verwendet, der einen generischen Code über eine "Störung im Kraftstoffklappenöffnungsstromkreis" ausgegeben hat. Irgendeine Idee, wo ich den elektrischen Stellmotor für die Kraftstoffklappe finde? Ist er leicht zugänglich?

(Übersetzt von Englisch)

Okay, dieser Code bestätigt ziemlich sicher, dass es sich um den elektrischen Stellmotor handelt. Es ist im Grunde ein kleiner Motor, der die Tankklappe physisch öffnet. Bei Ihrem Mini befindet er sich direkt hinter dem Tankstutzen, daher müssen Sie von innen über den Radlauf darauf zugreifen. Ehrlich gesagt, ist der Zugang ziemlich fummelig und der Austausch noch fummeliger, ohne etwas kaputt zu machen. Angesichts des Fehlercodes und Ihrer Symptome würde ich sagen, es ist an der Zeit, die Zähne zusammenzubeißen und es in eine Werkstatt zu bringen. Dort können sie es richtig diagnostizieren und den Stellmotor ersetzen. Sie werden ihn wahrscheinlich als Schlossstellmotor bezeichnen. Es ist keine große Aufgabe, aber am besten den Profis überlassen, wenn Sie sich nicht sicher sind.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank! Ich habe deinen Rat befolgt und einen Termin vereinbart. Es stellte sich heraus, dass es der Türschlossaktor selbst war, genau wie du gedacht hast. Ein neuer wurde eingebaut und alles funktioniert jetzt perfekt. Es hat mich 210 € gekostet, aber wenigstens kann ich sie jetzt wieder ohne Brecheisen volltanken.

(Übersetzt von Englisch)

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