luisedark90
Mini Cooper Tankklappenprobleme
(Übersetzt von Englisch)
Zusammenfassung der Unterhaltung
Der Tankdeckelöffnungsmechanismus des Mini Cooper von 2009 funktioniert fehlerhaft. Im Speicher ist ein Fehler abgelegt, der auf einen "Fehler im Tankdeckelöffnungsstromkreis" hinweist. Die Zentralverriegelung funktioniert einwandfrei, was darauf hindeutet, dass das Problem auf den Tankdeckel beschränkt ist. Die Ursache liegt wahrscheinlich an einem defekten elektrischen Stellmotor, der für das Öffnen der Tankklappe zuständig ist. Der Stellmotor befindet sich hinter dem Tankstutzen und sollte zur Vermeidung weiterer Komplikationen professionell ausgetauscht werden.
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4 Kommentar(e)
luisedark90 (community.author)
Danke für die schnelle Antwort! Ich habe die Sicherungen geprüft, alle scheinen in Ordnung zu sein. Die Zentralverriegelung funktioniert an allen anderen Türen einwandfrei. Und ja, ich habe einen OBD-Reader verwendet, der einen generischen Code über eine "Störung im Kraftstoffklappenöffnungsstromkreis" ausgegeben hat. Irgendeine Idee, wo ich den elektrischen Stellmotor für die Kraftstoffklappe finde? Ist er leicht zugänglich?
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lilianwinkler9
Okay, dieser Code bestätigt ziemlich sicher, dass es sich um den elektrischen Stellmotor handelt. Es ist im Grunde ein kleiner Motor, der die Tankklappe physisch öffnet. Bei Ihrem Mini befindet er sich direkt hinter dem Tankstutzen, daher müssen Sie von innen über den Radlauf darauf zugreifen. Ehrlich gesagt, ist der Zugang ziemlich fummelig und der Austausch noch fummeliger, ohne etwas kaputt zu machen. Angesichts des Fehlercodes und Ihrer Symptome würde ich sagen, es ist an der Zeit, die Zähne zusammenzubeißen und es in eine Werkstatt zu bringen. Dort können sie es richtig diagnostizieren und den Stellmotor ersetzen. Sie werden ihn wahrscheinlich als Schlossstellmotor bezeichnen. Es ist keine große Aufgabe, aber am besten den Profis überlassen, wenn Sie sich nicht sicher sind.
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luisedark90 (community.author)
Vielen Dank! Ich habe deinen Rat befolgt und einen Termin vereinbart. Es stellte sich heraus, dass es der Türschlossaktor selbst war, genau wie du gedacht hast. Ein neuer wurde eingebaut und alles funktioniert jetzt perfekt. Es hat mich 210 € gekostet, aber wenigstens kann ich sie jetzt wieder ohne Brecheisen volltanken.
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COOPER
lilianwinkler9
Klingt nach Ärger. Als Erstes: Hast du die Sicherung für die Tankklappenentriegelung geprüft? Sie befindet sich normalerweise im Sicherungskasten im Beifahrerfußraum oder unter der Motorhaube. Funktioniert die Zentralverriegelung an den anderen Türen auch in Ordnung? Ich versuche nur, ein größeres elektrisches Problem auszuschließen. Übrigens, wenn du von Fehlerspeicher sprichst, hast du einen OBD-Reader verwendet, um den Code zu finden?
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