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sarahkoehler6

Mini Cooper Verbrennungsaussetzer

Ich habe Zündaussetzer in meinem Mini Cooper von 2005. Der Motor läuft unrund, die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich spüre Ruckeln beim Beschleunigen, begleitet von reduzierter Motorleistung. Vorläufige Diagnosen deuten auf ein defektes Einspritzventil hin, möglicherweise ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzer. Hat jemand ähnliche Symptome erlebt, und wie wurde das Problem behoben?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Cooper aus dem Jahr 2005 hat Zündaussetzer, mit Symptomen wie unrunder Motorlauf, leuchtender Motorwarnleuchte, Ruckeln beim Beschleunigen und reduzierter Motorleistung. Erste Diagnosen deuten auf ein defektes Einspritzventil hin, wahrscheinlich ein Problem mit dem Kraftstoffeinspritzer. Ein ähnlicher Fall betraf einen defekten Kraftstoffeinspritzer, der die Drosselklappenansprache beeinträchtigte und durch den Austausch der Einspritzer behoben wurde. Nach dem Austausch aller Einspritzer verbesserte sich die Motorleistung und die Drosselklappenansprache kehrte zur Normalität zurück.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

janmystic1

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Cooper. Der Motor zündete sporadisch, und die Check-Engine-Leuchte leuchtete. Haben Sie die Zündkerzen überprüft? Das war mein erster Gedanke. Es könnte auch der Kraftstofffilter sein.

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sarahkoehler6 (community.author)

Vielen Dank für Ihre Rückmeldung. Ich habe die Zündkerzen geprüft; sie scheinen in gutem Zustand zu sein. Könnten Sie bitte die Symptome, die Sie mit dem Problem des Kraftstoffeinspritzers hatten, näher erläutern? Haben Sie irgendwelche spezifischen Probleme mit der Gasannahme bemerkt?

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janmystic1

Ja, das Ansprechverhalten des Gaspedals war definitiv beeinträchtigt. Das Auto fühlte sich träge an, besonders beim Beschleunigen. Es stellte sich heraus, dass einer der Kraftstoffinjektoren defekt war. Ich würde empfehlen, es von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Am besten lassen Sie es dort richtig diagnostizieren, um dies zu bestätigen.

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sarahkoehler6 (community.author)

Ich schätze es sehr, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Es scheint, als wäre ich auf dem richtigen Weg gewesen. Die Diagnose deutete auf einen defekten Kraftstoffeinspritzer hin. Ich habe alle Einspritzdüsen ersetzen lassen. Der Motor läuft jetzt ruhig, und das Ansprechverhalten des Gaspedals ist wieder normal. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 515€.

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