Mini Countryman Diesel-Motorprobleme

Wow, das klingt unheimlich vertraut! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Mini – ich glaube, es ist ein häufiges Problem. Ich hatte einen Zündaussetzer und die Check-Engine-Leuchte leuchtete auch auf. Haben Sie nach einem Vakuumleck um den Manifoldsensor herum gesucht? Ein Undichtigkeitsleck kann diese Symptome verursachen. Es lohnt sich, das zu untersuchen, bevor Sie ein Vermögen ausgeben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie "Vakuumleck um den Manifoldsensor" sagen, könnten Sie etwas genauer sein? Ich bin nicht sehr vertraut mit Automechanik. Gibt es eine Möglichkeit, das selbst zu überprüfen, oder sollte ich das einem Fachmann überlassen?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ein Vakuumleck bedeutet, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt und das Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinanderbringt. Das kann definitiv einen Motor-Fehlzündung verursachen. Es hört sich so an, als hätten Sie einige gute vorläufige Diagnosen durchgeführt. Angesichts der Fehlercodes und Symptome, und insbesondere wenn Sie einen Brandverdacht haben, ist es wahrscheinlich am besten, dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können einen Rauchtest durchführen, um die genaue Stelle des Lecks zu lokalisieren und zu bestätigen, ob es sich um den Ansaugkrümmer handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Wollte nur diesen Thread aktualisieren. War mit meinem Countryman in der Werkstatt, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer tatsächlich defekt war, Verbrennungsspuren aufwies und ein Vakuumleck verursachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1180 €, aber zumindest läuft er jetzt reibungslos. Vielen Dank nochmal für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)