gabrielschwarz1

Mini Countryman Diesel-Motorprobleme

Ich habe ziemlich besorgniserregende Probleme mit meinem Mini Countryman Diesel von 2013. Der Motor ruckelt beim Beschleunigen, die Motorkontrollleuchte leuchtet, und ich habe eine reduzierte Motorleistung festgestellt. Er geht manchmal im Leerlauf aus und läuft ziemlich rau, außerdem ist ein starker Abgasgeruch vorhanden. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen und er zeigt einen defekten Ansaugkrümmer an, der wahrscheinlich aufgrund von Hitzeeinwirkung undicht ist. Klingt diese Diagnose plausibel? Ich versuche, eine teure und unnötige Reparatur zu vermeiden, aber ich befürchte, dass dies eine kostspielige Reparatur um die 1180 € werden könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Countryman Diesel von 2013 zeigt Ruckeln des Motors, Leistungsverlust, Absterben, unrunder Lauf und starken Auspuffgeruch, wobei die Motorwarnleuchte leuchtet. Der Fehlerspeicher deutet auf einen defekten Ansaugkrümmer hin, wahrscheinlich aufgrund von Verbrennungsschäden, was zu einem Vakuumleck führt. Es wurde vorgeschlagen, nach einem Vakuumleck um den Krümmerdrucksensor zu suchen, und ein professioneller Rauchtest wurde empfohlen. Das Problem wurde als defekter Ansaugkrümmer bestätigt und behoben, wodurch die Probleme gelöst wurden.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Wow, das klingt unheimlich vertraut! Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Mini – ich glaube, es ist ein häufiges Problem. Ich hatte einen Zündaussetzer und die Check-Engine-Leuchte leuchtete auch auf. Haben Sie nach einem Vakuumleck um den Manifoldsensor herum gesucht? Ein Undichtigkeitsleck kann diese Symptome verursachen. Es lohnt sich, das zu untersuchen, bevor Sie ein Vermögen ausgeben.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie "Vakuumleck um den Manifoldsensor" sagen, könnten Sie etwas genauer sein? Ich bin nicht sehr vertraut mit Automechanik. Gibt es eine Möglichkeit, das selbst zu überprüfen, oder sollte ich das einem Fachmann überlassen?

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Ja, ein Vakuumleck bedeutet, dass ungemessene Luft in den Motor gelangt und das Kraftstoff-Luft-Gemisch durcheinanderbringt. Das kann definitiv einen Motor-Fehlzündung verursachen. Es hört sich so an, als hätten Sie einige gute vorläufige Diagnosen durchgeführt. Angesichts der Fehlercodes und Symptome, und insbesondere wenn Sie einen Brandverdacht haben, ist es wahrscheinlich am besten, dies von einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Sie können einen Rauchtest durchführen, um die genaue Stelle des Lecks zu lokalisieren und zu bestätigen, ob es sich um den Ansaugkrümmer handelt.

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Wollte nur diesen Thread aktualisieren. War mit meinem Countryman in der Werkstatt, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass der Ansaugkrümmer tatsächlich defekt war, Verbrennungsspuren aufwies und ein Vakuumleck verursachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 1180 €, aber zumindest läuft er jetzt reibungslos. Vielen Dank nochmal für Ihre Hilfe!

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