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marvinshadow48

Mini Countryman Getriebeproblem

Ich habe ein Problem mit meinem Mini Countryman Diesel von 2011. Die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtet, und die Motor-Kontrollleuchte ist ebenfalls an. Das Automatikgetriebe scheint sich im Notlaufmodus zu befinden und schaltet nicht wie gewohnt. Es rutscht manchmal durch, und es gibt einige Schleifgeräusche. Der Fehlerspeicher erwähnt "Radiatoröldruck defekt". Könnte ein defekter Kabel- oder Steckverbindung wirklich das Problem sein?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

fabian_eule1

Das klingt ziemlich ähnlich zu einem Problem, das ich mit meinem Countryman hatte. Die Getriebe-Kontrollleuchte leuchtete auf, und die Check-Engine-Leuchte ging ebenfalls an. Das Automatikgetriebe schaltete in eine Art Notlaufmodus. Fällt Ihnen auf, ob der Kühlventilator ständig läuft, auch nach kurzen Fahrten?

(Übersetzt von Englisch)

marvinshadow48 (Autor)

Ich habe den Kühlventilator nicht wirklich speziell geprüft. Wo sollte ich suchen? Ist es etwas Offensichtliches? Hatten Sie außerdem Schleifgeräusche beim Schalten?

(Übersetzt von Englisch)

fabian_eule1

Ja, der ständig laufende Kühlventilator war definitiv Teil meines Problems. Was die Schleifgeräusche betrifft, hatte ich einige unsaubere Gangwechsel. Da wir ähnliche Symptome und Fehlercodes haben, schlage ich vor, alle Kabel- und Steckverbindungen im Zusammenhang mit dem Getriebekühlsystem zu überprüfen. Es ist jedoch möglicherweise am besten, eine Werkstatt eine ordnungsgemäße Diagnose und Lecksuche durchführen zu lassen, da diese Kühlsysteme komplex sind.

(Übersetzt von Englisch)

marvinshadow48 (Autor)

Ich wollte mich nur für den Vorschlag bedanken. Es stellte sich heraus, dass der Mechaniker einen defekten Steckeranschluss gefunden hat, wie Sie sagten. Sie haben eine Reparatur des Kühlers durchgeführt und das Auto fährt wieder normal. Die Gesamtrechnung für die Reparatur des Kühlers betrug 95 €. Hoffentlich gibt es jetzt keine Überhitzungsprobleme mehr.

(Übersetzt von Englisch)

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