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ben_silber58

Mini One Dieselmotor-Probleme

Ich bin am Ende meiner Weisheit. Mein Mini One Diesel von 2020 macht Probleme. Der Motor läuft rau, die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und der Fehlerspeicher sagt etwas von einer notwendigen Rücksetzung der Mengenstromkompensation. Nach meinen Recherchen deutet das auf einen defekten Einspritzventil hin. Hat jemand schon einmal damit zu tun gehabt? Wie sieht das Reset-Verfahren aus?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini One Diesel von 2020 zeigt unruhigen Motorlauf und eine Kontrollleuchte, wobei ein Fehler auf eine notwendige Rücksetzung der Mengenstromkompensation hinweist. Dieses Problem ist wahrscheinlich auf ein defektes Einspritzventil zurückzuführen. Die vorgeschlagene Lösung beinhaltet, das Auto in eine Werkstatt zur ordnungsgemäßen Diagnose, zum Austausch des Injektors und zur Durchführung des notwendigen Rücksetzverfahrens zu bringen. Nach diesen Schritten läuft der Motor wieder ruhig.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

robincrystal1

Schlechter Lauf und Check-Engine-Leuchte? Klingt verdächtig nach dem, was mit meinem alten Opel Astra passiert ist. Ich hatte ähnliche Symptome. Haben Sie die Onboard-Diagnose auf spezifische Fehlercodes überprüft? Es könnte mit dem Kraftstoffgemisch zusammenhängen. Ich frage mich, ob eine Kompensationsanpassung helfen könnte. Scheint Ihr Kraftstoffverbrauch schlechter als normal zu sein?

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ben_silber58 (community.author)

Gehaltsanpassung? Was genau beinhaltet das? Und wie würde ich dabei vorgehen?

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robincrystal1

Nun, in meinem Fall betraf die Kompensationsanpassung das Steuergerät (ECU), das versuchte, einen defekten Injektor zu korrigieren. Das Auto versuchte ständig, das Kraftstoffgemisch anzupassen, da ein Injektor unterdurchschnittlich arbeitete. Schließlich konnte es nicht mehr genug kompensieren, daher der Fehler. Ich würde keinen Systemreset selbst versuchen. Ich empfehle eine Werkstatt. Sie werden eine richtige Diagnose stellen und wahrscheinlich sowieso den Injektor ersetzen müssen. Und sie werden die Reset-Prozedur danach definitiv durchführen.

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ben_silber58 (community.author)

Ich brachte es in die Werkstatt, und Sie lagen genau richtig. Der Injektor war defekt. Sie führten den Austausch und das Reset-Verfahren durch. Es kostete mich 515 €, aber der Motor läuft jetzt ruhig. Danke für die Hilfe!

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