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emmadark1

Mini One Öldruckwarnleuchte

Ich bin unglaublich frustriert mit meinem Mini One von 2011. Es ist ein Diesel und jetzt leuchtet ständig die Öldruckwarnleuchte! Es gibt auch eine Warnleuchte im Tachometer. Ich habe den Fehlerspeicher ausgelesen, und er deutet auf einen defekten Motoröltemperatursensor hin. Nach meinen Recherchen ist wahrscheinlich ein defektes Kabel oder ein defekter Steckeranschluss die Ursache. Hat jemand Ähnliches erlebt? Es fühlt sich an, als würde man Geister jagen!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini One Diesel von 2011 zeigt eine Öldruckwarnleuchte, wobei Fehlercodes auf einen defekten Motoröltemperatursensor hinweisen. Das Problem wird vermutlich auf einen defekten Kabel- oder Steckeranschluss zurückgeführt. Die vorgeschlagene Lösung ist, die Anschlüsse des Sensors zu überprüfen und gegebenenfalls auszutauschen, vorzugsweise durch einen Fachmann, um weitere Schäden zu vermeiden. Nach dem Besuch einer Werkstatt wurde das defekte Kabel ersetzt, wodurch das Problem mit der Warnleuchte behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

paulathunder1

Ich hatte fast das gleiche Problem mit meinem Mini One. Die Öldruckwarnleuchte leuchtete immer wieder auf, und es stellte sich heraus, dass ein defekter Anschluss an einen der Motorsensoren die Ursache war. Das Verhalten klingt sehr vertraut. Haben Sie die Anschlüsse am Temperatursensor geprüft? Es könnte etwas Einfaches sein, wie ein loser oder korrodierter Stecker.

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emmadark1 (community.author)

Das ist interessant! Wenn Sie sagen "einer der Motorsensoren", beziehen Sie sich dann auf den Motoröltemperatursensor selbst? Denn darauf deutet der Fehlercode hin. Und wo genau befindet sich dieser Sensor? Ist er leicht zugänglich, oder muss ich dazu die halbe Motor auseinandernehmen?

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paulathunder1

Ja, ich bezog mich auf den Öltemperatursensor. Er befindet sich, wenn ich mich richtig erinnere, in der Nähe des Ölfiltergehäuses. Ich würde nicht empfehlen, es selbst zu reparieren, es sei denn, du fühlst dich mit der Arbeit an Autos wohl. Es ist etwas fummelig, und du könntest am Ende mehr Schaden anrichten. Besser, du bringst es in eine Werkstatt und lässt die Anschlüsse überprüfen. Es ist wie bei einer durchgebrannten Sicherung – man kann es selbst machen, aber wenn man nicht weiß, was man tut, kann man das ganze System grillen.

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emmadark1 (community.author)

Wollte mich nur kurz melden. War mit dem Mini in der Werkstatt, und du hattest Recht! Es war tatsächlich das Kabel vom Motoröltemperatursensor defekt. Sie haben den Stecker ersetzt, und die Warnleuchten sind aus. Hat mich 95€ gekostet. Vielen Dank für deine Hilfe!

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