tomfire6

Mini Paceman Dieselmotorproblem

Mein Mini Paceman Diesel von 2014 bereitet mir Kopfschmerzen. Die "Check Engine"-Leuchte leuchtet, und der Motor fühlt sich an, als hätte er enorm an Leistung verloren. Er stottert auch manchmal im Leerlauf und verbraucht wahnsinnig viel Sprit. Außerdem gibt es dieses komische Pfeifen und lautes Zischen, wenn ich beschleunige. Jemand meinte, es könnte ein defektes Ladedrucksystem sein, vielleicht ein Fehler am Wastegate-Ventil. Klingt das plausibel?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Paceman Diesel von 2014 hatte Leistungsverlust, ging im Leerlauf aus, zeigte einen übermäßigen Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Pfeif- und Zischgeräusche während der Beschleunigung. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Ladedrucksystem hin, möglicherweise einen Defekt am Wastegate-Ventil. Nach einer professionellen Diagnose wurde bestätigt, dass das Wastegate-Ventil defekt war, und dessen Austausch behob die Probleme und stellte die Leistung des Fahrzeugs wieder her.

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4 Kommentar(e)

Es hört sich so an, als hätten Sie Probleme mit dem Ladedruck. Ich hatte etwas Ähnliches mit meinem Mini, obwohl ich mich nicht mehr an die genaue Laufleistung erinnere. Überprüfen Sie Ihren Drucksensor und die Verbindungen am Drosselklappenkörper. Ein Leck im Ladedrucksystem kann all diese Symptome verursachen.

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Danke für die schnelle Antwort! Wenn Sie das Überprüfen des Drucksensors und der Drosselklappenverbindungen erwähnen, wonach genau suche ich? Ist es wie das Überprüfen eines Schlauches auf Lecks an einem Gartenschlauch oder so etwas?

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Ja, ich denke, die Gartenschlauch-Analogie ist gut. Ein geteilter Schlauch oder eine lose Verbindung dort werden den Druck verringern. Bei mir stellte sich heraus, dass es ein defektes Wastegate-Ventil am Turbolader selbst war. Die Werkstatt hat es mit einem Scan bestätigt und gesagt, dass es ein häufiges Problem ist. Ich würde empfehlen, es professionell überprüfen zu lassen.

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Wollte nur den Kreis schließen. Habe es in eine vertrauenswürdige Werkstatt gebracht, und sie haben bestätigt, dass es tatsächlich das Wastegate-Ventil war. Sie haben es ersetzt, und das Pfeifen ist weg, die Check-Engine-Leuchte ist aus, und die Leistung ist wieder da! Hat mich um 860 € gekostet, aber es hat sich gelohnt, meinen Paceman wieder reibungslos laufen zu haben. Danke für Ihre Hilfe!

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