jakobfischer3

Mini Paceman Kurbelwelle Nockenwelle Referenzproblem

Ich habe ein Problem mit dem Referenzwert Kurbelwelle zu Nockenwelle bei meinem Mini Paceman 2016. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und das Fahrzeug zeigt reduzierte Motorleistung, schlechtes Ansprechverhalten des Motors und erhöhten Kraftstoffverbrauch. Basierend auf einer ersten Diagnose ist ein defekter Kurbelwellensensor die wahrscheinlichste Ursache. Könnte dies mit dem Zahnriemen oder der Steuerkette zusammenhängen? Hat jemand ähnliche Symptome erlebt?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ähnliche Symptome in meinem Paceman. Die Motorwarnleuchte leuchtete, und die Leistung war spürbar schlecht. Haben Sie die Steuerkette geprüft? In meinem Fall war auch der Nockenwellensensor defekt, was zu Fehlzündungen und dem Anspringen der Motorwarnleuchte führte. Es könnte sich lohnen, das zu untersuchen.

(Übersetzt von Englisch)

Das ist interessant. Als der Nockenwellensensorschaden auftrat, hat das auch den Referenzwert von Kurbelwelle zu Nockenwelle beeinträchtigt? Ich versuche festzustellen, ob der Kurbelwellensensor allein der Übeltäter ist oder ob möglicherweise ein tieferliegendes Problem mit der Steuerzeit vorliegt.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, das Nockenwellenproblem hat den Kurbelwellenreferenzwert definitiv beeinflusst. Die Werkstatt hat bestätigt, dass der Zeitpunkt leicht abwich, wahrscheinlich aufgrund des fehlerhaften Sensors, der falsche Signale sendete. Ich würde empfehlen, es in eine Werkstatt zu bringen, um eine richtige Diagnose zu erhalten und mögliche Motorschäden zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihre Einsicht. Die Diagnose war tatsächlich ein defekter Kurbelwellensensor, wie vermutet. Die Reparatur hat mich 340€ gekostet. Ich bin erleichtert, dass die Motorwarnleuchte aus ist und der Paceman wieder seine normale Leistung erbringt. Nochmals vielen Dank.

(Übersetzt von Englisch)

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