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jonathanweber4

Mini Paceman Ladedruckregelungsfehler

Ich bin mit diesem Ladedruckregelfehler an meinem Mini Paceman von 2014 am Ende meiner Weisheit. Die Motorkontrollleuchte leuchtet ständig, die Motorleistung ist spürbar reduziert, das Ansprechverhalten ist schlecht und der Kraftstoffverbrauch ist enorm hoch. Ich vermute einen Defekt an einem Unterdruckschaltventil, bin mir aber nicht ganz sicher. Irgendwelche Ideen, was hier los ist? Könnte es sich um einen Kompressorsurgedruck handeln?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Paceman von 2014 hatte einen Fehler in der Ladedruckregelung, was zu einer Kontrollleuchte, reduzierter Motorleistung, schlechtem Ansprechverhalten und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führte. Die vermutete Ursache war ein Defekt an einem Unterdruckschalter, obwohl auch andere Möglichkeiten wie ein defektes Bypassventil oder ein Unterdruckleck in Betracht gezogen wurden. Das Problem wurde durch den Austausch des defekten Unterdruckschalters behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt und die Warnleuchte eliminiert wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

matthiasraven4

Klingt nach einem bekannten Problem. Ich hatte vor einiger Zeit ähnliche Probleme mit meinem Mini Paceman. Motorwarnleuchte, spürbarer Leistungsverlust, das ganze Programm. Haben Sie das Bypass-Ventil überprüft? Ein defekter Ladedruckregler kann auch ähnliche Symptome verursachen.

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jonathanweber4 (community.author)

Bypassventil, sagen Sie? Ich habe darüber gelesen. Wo genau befindet es sich, und gibt es eine Möglichkeit, es ohne Spezialausrüstung zu testen? Könnte außerdem ein Vakuumleck einen so starken Druckabfall verursachen, dass diese Symptome ausgelöst werden?

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matthiasraven4

Ja, klingt definitiv nach dem gleichen Problem, das ich hatte. Das Bypass-Ventil befindet sich normalerweise in der Nähe des Turbos. Ehrlich gesagt ist es ohne das richtige Werkzeug schwierig, es selbst zu testen. Ein Vakuumleck könnte definitiv einen Druckabfall und den Notlauf verursachen. Spare dir den Stress und bringe es in eine Werkstatt. Die werden es richtig diagnostizieren.

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jonathanweber4 (community.author)

Vielen Dank für die Einsicht. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein defektes Unterdruckschalterventil war. Ich habe es für 140 € ersetzen lassen und der Paceman ist wieder der alte. Keine Kontrollleuchte mehr und kein Notlaufprogramm mehr!

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