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emilfuchs13

Mini Paceman Motor geht im Leerlauf aus

Mein Diesel-Mini Paceman von 2013 hat einen Fehler entwickelt. Die Check-Engine-Leuchte leuchtet, und der Motor geht im Leerlauf mit reduzierter Motorleistung ab. Ich vermute, dass das Signal des Drucksensors der Kraftstoffhochdruckpumpe fehlerhaft ist. Gedanken dazu?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

valentina_bauer8

Klingt nach einem defekten Rail-Drucksensor. Die Check-Engine-Leuchte und das Absterben des Motors sind klassische Symptome. Haben Sie die Verkabelung zum Sensor überprüft? Es könnte eine lose Verbindung oder ein beschädigter Draht sein. Wie sieht es außerdem mit dem Kraftstofffilter aus? Ein verstopfter Filter kann manchmal zu ungewöhnlichen Druckmessungen führen. Stallt der Motor nur im Leerlauf ab, oder auch unter Last?

(Übersetzt von Englisch)

emilfuchs13 (Autor)

Danke für die Antwort. Die Verkabelung sieht auf den ersten Blick in Ordnung aus, und der Kraftstofffilter wurde kürzlich gewechselt. Es ist hauptsächlich im Leerlauf, dass er abstellt. Was halten Sie von einem Test des Sensors selbst?

(Übersetzt von Englisch)

valentina_bauer8

Ja, wenn es hauptsächlich im Leerlauf auftritt und der Filter neu ist, ist ein defekter Sensor der Hauptverdächtige. Während Sie versuchen können, ihn mit einem Multimeter zu testen, benötigen Sie die korrekten Werte und ein Schaltplan, die schwierig zu finden sein können. Ehrlich gesagt, angesichts der Symptome und Ihrer ersten Diagnose würde ich einfach die Zähne zusammenbeißen und ihn in einer Werkstatt austauschen lassen. Sparen Sie sich den Ärger, ihn möglicherweise falsch zu diagnostizieren oder weitere Probleme zu verursachen.

(Übersetzt von Englisch)

emilfuchs13 (Autor)

Danke für den Hinweis. Es war tatsächlich der Rail-Drucksensor, wie vermutet. Ich habe ihn ersetzt und die Check-Engine-Leuchte ist aus. Hat mich insgesamt 240 € gekostet.

(Übersetzt von Englisch)

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