SariMey

Mini Paceman Motor läuft mager

Ich schreibe, um mich nach einem Problem zu erkundigen, das ich mit meinem Diesel-Mini Paceman Modell 2015 habe. Der Motor scheint zu mager zu laufen. Ich habe eine Leistungsreduzierung bemerkt, die Motorkontrollleuchte leuchtet, der Motor läuft unrund, und beim Beschleunigen gibt es ein merkliches Ruckeln. Könnte dies an einem defekten Einspritzventil oder Injektor liegen? Ich habe bereits die Zündkerzen und den Katalysator überprüft, aber diese scheinen in Ordnung zu sein.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Paceman Dieselmodell von 2015 hat Probleme mit einem mageren Gemisch im Motor, was zu Leistungseinbußen, einer Kontrollleuchte für den Motor, unruhigem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Der anfängliche Verdacht lag auf einem defekten Einspritzventil oder Injektor, da Zündkerzen und Katalysator in Ordnung schienen. Vorschläge beinhalteten die Überprüfung des Luftmassenmessers und des AGR-Ventils, aber letztendlich bestätigte eine Werkstatt ein defektes Einspritzventil, das repariert wurde und das Problem behob.

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4 Kommentar(e)

Whoa, das klingt hart. Die Check-Engine-Leuchte ist nie eine gute Nachricht. Es könnte ein paar Dinge sein, denke ich. Hast du den Massenluftmengenmesser geprüft? Vielleicht sogar etwas mit dem AGR-Ventil? Bin mir aber nicht sicher, werfe nur Ideen in den Raum.

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Danke für die Vorschläge! Wie würde ich den Massendurchflusssensor oder das AGR-Ventil prüfen? Kann ich das selbst machen, oder brauche ich Spezialwerkzeug?

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Nun, das Überprüfen dieser Sensoren kann ohne die richtigen Werkzeuge schwierig sein. Und ehrlich gesagt, kann ein mager laufender Motor auch den Katalysator im Laufe der Zeit beschädigen, daher würde ich nicht zu lange warten. Aufgrund dessen, was Sie sagen, insbesondere bei eingeschalteter Kontrollleuchte, würde ich ihn wahrscheinlich in eine Werkstatt bringen, um ihn richtig diagnostizieren zu lassen. Nur meine bescheidene Meinung.

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Vielen Dank für den Rat. Ich habe den Paceman in eine Werkstatt gebracht und sie haben ein defektes Einspritzventil bestätigt. Die Reparaturkosten betrugen etwa 515 €. Läuft wieder wie neu!

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