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konstantinfischer1

Mini Roadster AdBlue-Problem

Okay, also ich bin offiziell gestresst. Mein Mini Roadster Diesel von 2015 macht einen Aufstand. Der Tachometer schreit wegen etwas, und der Fehlerspeicher sagt, der AdBlue-Tank ist leer. Jetzt das große Problem: Er springt nicht an! Könnte das mit der Dieselabgasflüssigkeit zusammenhängen? Liegt es an der Tankkapazität? Ich habe etwas über SCR-Katalysator gelesen und die Serviceleuchte leuchtet jetzt. Ungeheuer!

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Roadster Diesel von 2015 hat Startprobleme, wobei der Tachometer einen leeren AdBlue-Tank anzeigt. Dieses Problem hängt wahrscheinlich mit der Dieselabgasflüssigkeit zusammen, möglicherweise mit dem SCR-Katalysator oder einem defekten Sensor. Die vorgeschlagene Lösung ist, die AdBlue-Einspritzpumpe von einem Fachmann überprüfen zu lassen, da es sich um ein verstopftes System oder eine defekte Pumpe handeln könnte. Letztendlich wurde das Problem als defekter AdBlue-Ausgang aus dem Tank bestätigt, der in einer Werkstatt behoben wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

ameliesteel31

Klingt nach einem AdBlue-Problem. Ich hatte vor einiger Zeit ein ähnliches Problem mit meinem Mini Roadster. Gleiche Symptome: Fehlermeldung, Motor springt nicht an. Haben Sie das AdBlue-Einspritzsystem überprüft? Vielleicht ist etwas verstopft oder die Pumpe defekt.

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konstantinfischer1 (community.author)

Einspritzanlage, hm? Wo genau finde ich die am Mini, und kann ich das selbst überprüfen, oder sollte ich besser einen Mechaniker aufsuchen?

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ameliesteel31

Ja, am besten lässt du es von jemandem überprüfen, der sich auskennt. Bei meinem Roadster war es tatsächlich das AdBlue-System – der Auslass vom Tank war defekt. Wenn der Fehlerspeicher AdBlue erwähnt und das Auto nicht startet, ist das mit hoher Wahrscheinlichkeit der Übeltäter. Es könnte auch ein defekter Sensor sein, aber eine richtige Diagnose wird es genau bestimmen. Wie auch immer, bring das Auto wieder zum Laufen!

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konstantinfischer1 (community.author)

Ich wollte dich nur wissen lassen, dass ich den Mini in eine Werkstatt gebracht habe, und du hattest Recht. Es scheint, dass der AdBlue-Ausgang vom Tank zur Dosiereinheit tatsächlich defekt war. Die Reparatur hat mich ca. 250 € gekostet, was ich denke, nicht allzu schlecht ist. Danke für deine Hilfe!

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