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alina_dunkel1

Mini Roadster Dieselmotor läuft unrund

Ich hoffe, jemand kann mir einen Einblick in ein hartnäckiges Problem geben, das ich mit meinem Mini Roadster Diesel von 2015 habe. Der Motor läuft unrund, und die Motorwarnleuchte leuchtet. Die Onboard-Diagnose meldete einen Fehler im Zusammenhang mit "Reset Quantity Drift Compensation". Nach meinen Recherchen scheint ein defektes Einspritzventil oder Injektor eine wahrscheinliche Ursache zu sein. Hat jemand dies schon einmal erlebt? Ich wäre dankbar für jede Hilfe, bevor ich möglicherweise eine Reparaturrechnung von 515 € bekomme. Könnte dies mit Fehlfunktionen anderer Autosensoren zusammenhängen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Roadster Diesel von 2015 zeigt einen unruhigen Motorlauf und eine leuchtende Motorkontrollleuchte, mit einem OBD-Fehler im Zusammenhang mit "Reset quantity drift compensation". Ein defekter Einspritzventil oder Injektor wird als wahrscheinliche Ursache vermutet. Das Problem stimmt mit Symptomen wie erhöhtem Kraftstoffverbrauch und dem Geruch von unverbranntem Diesel überein. Ein Werkstattbesuch bestätigte einen defekten Injektor, und dessen Austausch sowie eine Neukalibrierung der Kraftstoffeinspritzung behoben das Problem.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lindaflame6

Rau laufender Motor und eine leuchtende Motorkontrollleuchte in Ihrem Roadster, zusammen mit diesem Fehlercode, klingt vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini. Haben Sie irgendwelche Veränderungen im Kraftstoffverbrauch oder ungewöhnliche Gerüche bemerkt? Es könnte mit defekten Autosensoren oder Problemen mit der Kraftstoffeinspritzung zusammenhängen.

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alina_dunkel1 (community.author)

Danke für die schnelle Antwort! Der Kraftstoffverbrauch schien etwas höher als üblich zu sein, und es gab einen leichten Geruch nach unverbranntem Diesel, was also zu Problemen mit der Kraftstoffeinspritzung passt. Erinnern Sie sich daran, ob Sie außer den bereits erwähnten noch andere Fehlercodes oder spezifische Symptome hatten? Haben Sie vor Auftreten dieses Problems ein Tuning der Leistung vorgenommen?

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lindaflame6

Ja, der Geruch von unverbranntem Kraftstoff ist ein wichtiger Hinweis. Ich hatte auch andere Fehler im Zusammenhang mit Fehlzündungen. Ich habe keine Leistungssteigerung versucht, daher wüsste ich nicht, ob das das Problem verursacht hat. Mein Rat ist, eine Werkstatt mit einem guten Diagnosegerät aufzusuchen. Dort wird eine gründlichere Onboard-Diagnose des Kraftstoffeinspritzsystems durchgeführt und der defekte Injektor bestätigt.

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alina_dunkel1 (community.author)

Ich schätze es, dass Sie meine Vermutungen bestätigt haben. Nach einem Besuch in der Werkstatt zeigten die Diagnosen einen defekten Injektor an. Der Fehler "Reset Quantity Drift Compensation" war tatsächlich ein Symptom. Der Austausch des Injektors und die Neukalibrierung des Kraftstoffeinspritzsystems im Rahmen der Onboard-Diagnose scheinen das unruhige Laufverhalten und die Check-Engine-Leuchte behoben zu haben. Danke für Ihren Beitrag!

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