MNoack88

Mini Roadster Motor läuft mager

Ich habe einige Probleme mit dem Motor meines Mini Roadster 2015 und hoffe, dass mir jemand weiterhelfen kann. Es ist ein Benzinmotor. Der Motor scheint zu mager zu laufen, was zu reduzierter Motorleistung, dem Aufleuchten der Motorkontrollleuchte, unruhigem Motorlauf und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Ich habe einige erste Recherchen durchgeführt, und ein defektes Einspritzventil/Einspritzdüse scheint eine wahrscheinliche Ursache zu sein. Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Welche Schritte haben Sie zur Diagnose des Problems unternommen? Tipps werden sehr geschätzt.

(Übersetzt von Englisch)

Ein Mini Roadster von 2015 hat Motorprobleme, genauer gesagt läuft er zu mager, was zu Leistungseinbußen, einer Check-Engine-Leuchte, unruhigem Lauf und Ruckeln beim Beschleunigen führt. Ein defektes Einspritzventil oder -düse wird als wahrscheinliche Ursache vermutet. Vorschläge beinhalten die Überprüfung des Luftmassenmessers, des Ansaugkrümmers und des AGR-Ventils, wobei der Schwerpunkt auf den Injektoren als wahrscheinliche Lösung liegt. Letztendlich wurde das Problem durch den Austausch der Injektoren behoben und die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt.

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4 Kommentar(e)

Ein magerer Laufzustand kann verschiedene Ursachen haben. Da die Check-Engine-Leuchte leuchtet, sollten Sie den Fehlercode auslesen. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini. Verminderte Leistung und Ruckeln deuten auf ein Problem mit der Kraftstoffzufuhr hin. Bevor Sie zu tief einsteigen, haben Sie die üblichen Verdächtigen wie Ihren Luftmassenmesser und die Dichtheit des Ansaugkrümmers überprüft? Ein defektes AGR-Ventil kann ebenfalls die Luft-Kraftstoff-Mischung durcheinanderbringen. Wann wurden die Zündkerzen zuletzt gewechselt?

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Danke für die schnelle Antwort. Ich habe das AGR-Ventil noch nicht geprüft. Ich habe die Zündkerzen vor etwa 20000 km gewechselt. Sie erwähnten den Massenluftmengenmesser und das Ansaugrohr. Hatten Sie ähnliche Ruckler beim Beschleunigen und reduzierte Leistung, als Sie Ihr mager laufendes Problem hatten? Und wie haben Sie das Problem diagnostiziert? Haben Sie das Luft-Kraftstoff-Verhältnis geprüft, oder gab es spezielle Fehlercodes?

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Ja, das klingt sehr bekannt. Ich hatte auch Ruckeln und Leistungsverlust bei magerlaufenden Bedingungen. Da Sie die Zündkerzen bereits überprüft haben und das Problem weiterhin besteht und die Fehlercodes wahrscheinlich auf Kraftstoffkorrekturprobleme hinweisen, sollten Sie ernsthaft in Erwägung ziehen, die Einspritzdüsen überprüfen zu lassen. Diese Probleme selbst ohne die richtige Ausrüstung zu diagnostizieren, ist nicht immer einfach. Eine Werkstatt kann einen Durchflusstest an den Einspritzdüsen durchführen. Angesichts Ihrer Symptome und der Laufleistung ist dies wahrscheinlich die beste Vorgehensweise.

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Nur ein kurzes Update: Ich habe deinen Rat befolgt und den Roadster in eine Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass du mit den Injektoren genau richtig lagst. Nachdem sie ersetzt wurden, läuft das Auto wieder reibungslos. Die Schlussrechnung belief sich auf 515 €, aber es hat sich gelohnt, das Auto wieder in seinen alten Zustand zu versetzen. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe!

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