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achimraven1

Mini Roadster Motorprobleme

Mein Mini Roadster von 2013 macht mir etwas Kummer. Er hat etwa 73000 km drauf. In letzter Zeit läuft der Motor rau, und er geht manchmal im Leerlauf aus. Außerdem leuchtet jetzt die Check-Engine-Leuchte. Ich bemerke auch ein Ruckeln beim Beschleunigen. Könnte ein defekter Kabel- oder Steckverbindung der Übeltäter sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Roadster von 2013 mit 73.000 km Laufleistung zeigt unruhigen Motorlauf, Leerlaufstottern und Ruckeln beim Beschleunigen, begleitet von einer leuchtenden Motorkontrollleuchte. Der Verdacht liegt auf einem defekten Kabel- oder Steckverbindung. Eine defekte Zündspule wird als mögliche Ursache identifiziert, die mehrere Zylinder betrifft und zu den beschriebenen Symptomen führt. Die Fahrzeugdiagnose bestätigt die defekte Zündspule und die fehlerhafte Kabelverbindung, die repariert wurden, um das Problem zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

mariecrystal1

Rau laufender Motor und Absterben im Leerlauf – das kommt mir bekannt vor. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Roadster. Die Motorwarnleuchte leuchtete, und es fühlte sich manchmal an, als ob der Motor gleich den Geist aufgeben würde. Haben Sie die Zündspule geprüft? Es könnte eine defekte Zündspule sein. Stellen Sie sich das wie eine defekte Zündkerze vor, aber anstatt nur eines Zylinders, der Fehlzündungen verursacht, können mehrere betroffen sein.

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achimraven1 (community.author)

Interessant. Wenn Sie "Zündspule" sagen, meinen Sie die Zündspule selbst? Und hatten Sie beim Beschleunigen auch Ruckeln? Der Roadster macht das auch.

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mariecrystal1

Ja, mit "Zündspule" meine ich die Zündspule. Und ja, das Ruckeln beim Beschleunigen war definitiv Teil des Problems. Es fühlte sich an, als würde das Auto zögern. Angesichts Ihrer Symptome würde ich auf eine defekte Zündspule tippen. Am besten lassen Sie eine ordentliche Fahrzeugdiagnose durchführen, aber ich würde einen Werkstattbesuch empfehlen.

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achimraven1 (community.author)

Ich wollte dich nur kurz auf den neuesten Stand bringen: Ich habe das Problem behoben. Die Fahrzeugdiagnose bestätigte, dass es sich tatsächlich um eine defekte Zündspule handelte, wie du vermutet hattest. Anscheinend war die Kabelverbindung fehlerhaft. Insgesamt hat mich die Reparatur 95€ gekostet. Danke, dass du mich in die richtige Richtung gelenkt hast!

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