Mini Roadster Motorprobleme

Okay, Benzinheads, ich reiße mir hier die Haare! Mein Mini Roadster Diesel von 2015 macht Zicken. Die Motorwarnleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert, er schluckt Sprit wie verrückt und die Gasannahme ist ein Witz. Ich vermute, es ist der Manifolddrucksensor, irgendein Sensordefekt, vielleicht ein großes Vakuumleck. Irgendwelche Ideen, bevor ich diesen automobilen Sensorkrampf verkaufe?

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete, die Motorleistung war vermindert und das allgemeine Fahrgefühl träge. Aufgrund Ihrer Beschreibung klingt ein defekter Saugrohrdrucksensor plausibel. Wurde der Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten geprüft?

(Übersetzt von Englisch)

Also, Vakuumleckage, nicht wahr? Woran würde ich erkennen, ob das das eigentliche Problem ist? Und ist der MAP-Sensor dasselbe wie der Manifold-Drucksensor? Ich versuche nur, alles zu verstehen.

(Übersetzt von Englisch)

Ja, MAP-Sensor ist eine Abkürzung für Manifold Absolute Pressure Sensor, daher sind sie dasselbe. Wenn ein Vakuumleck im Ansaugkrümmer vorhanden ist, liefert der Sensor falsche Daten. Dies kann dazu führen, dass der Motor schlecht läuft. Ich würde empfehlen, dass ein Techniker den Ansaugkrümmer inspiziert. Es ist wahrscheinlich am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Alter, vielen Dank für die Hilfe! Hab ihn gerade aus der Werkstatt zurück. Es war der MAP-Sensor. Sensoraustausch und so weiter. Hat mich 235 € gekostet, aber wenigstens ist mein Mini Roadster wieder der Alte!

(Übersetzt von Englisch)

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