100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo
Preise

luisewerner6

Mini Roadster Motorprobleme

Okay, Benzinheads, ich reiße mir hier die Haare! Mein Mini Roadster Diesel von 2015 macht Zicken. Die Motorwarnleuchte leuchtet, die Leistung ist stark reduziert, er schluckt Sprit wie verrückt und die Gasannahme ist ein Witz. Ich vermute, es ist der Manifolddrucksensor, irgendein Sensordefekt, vielleicht ein großes Vakuumleck. Irgendwelche Ideen, bevor ich diesen automobilen Sensorkrampf verkaufe?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Mini Roadster Diesel von 2015 hatte Motorprobleme, darunter eine leuchtende Motorkontrollleuchte, reduzierte Leistung, hohen Kraftstoffverbrauch und schlechte Gasannahme. Als vermutete Ursachen wurden ein defekter Saugrohrdrucksensor oder ein großes Vakuumleck in Betracht gezogen. Nach der Inspektion wurde bestätigt, dass das Problem tatsächlich ein defekter MAP-Sensor (Manifold Absolute Pressure) war, der daraufhin ausgetauscht wurde und die Probleme behob.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

lindawolf45

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini. Die Check-Engine-Leuchte leuchtete, die Motorleistung war vermindert und das allgemeine Fahrgefühl träge. Aufgrund Ihrer Beschreibung klingt ein defekter Saugrohrdrucksensor plausibel. Wurde der Ansaugkrümmer auf Undichtigkeiten geprüft?

(community_translated_from_language)

luisewerner6 (community.author)

Also, Vakuumleckage, nicht wahr? Woran würde ich erkennen, ob das das eigentliche Problem ist? Und ist der MAP-Sensor dasselbe wie der Manifold-Drucksensor? Ich versuche nur, alles zu verstehen.

(community_translated_from_language)

lindawolf45

Ja, MAP-Sensor ist eine Abkürzung für Manifold Absolute Pressure Sensor, daher sind sie dasselbe. Wenn ein Vakuumleck im Ansaugkrümmer vorhanden ist, liefert der Sensor falsche Daten. Dies kann dazu führen, dass der Motor schlecht läuft. Ich würde empfehlen, dass ein Techniker den Ansaugkrümmer inspiziert. Es ist wahrscheinlich am besten, ihn in eine Werkstatt zu bringen.

(community_translated_from_language)

luisewerner6 (community.author)

Alter, vielen Dank für die Hilfe! Hab ihn gerade aus der Werkstatt zurück. Es war der MAP-Sensor. Sensoraustausch und so weiter. Hat mich 235 € gekostet, aber wenigstens ist mein Mini Roadster wieder der Alte!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER