milakoehler1

Mistra Motor läuft unrund

Okay, Autonarren, ich bin mit meinem 2022 Hyundai Mistra mit Benzinmotor am Ende meiner Weisheit. Habe fast 200.000 Klicks auf der Uhr (genau 198.773 km). In letzter Zeit läuft sie wie ein Hund – es fühlt sich an, als würde der Motor an Kraftstoff ersticken. Die Motorkontrollleuchte ist mein neuer Co-Pilot, der Motor läuft unrund im Leerlauf, der Kraftstoffverbrauch ist in den Keller gegangen, und ich habe diesen fiesen Ruck, wenn ich beschleunigen will. Fühlt sich an, als würde er viel zu fett laufen. Ich habe den Luftfilter überprüft (sauber), aber ich vermute einen defekten Injektor. Hat sonst noch jemand mit diesem Gremlin gekämpft?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Mistra von 2022 mit fast 200.000 km Laufleistung zeigte unruhigen Lauf, schlechten Kraftstoffverbrauch und Probleme beim Beschleunigen, vermutlich aufgrund eines zu fetten Kraftstoffgemischs. Mögliche Ursachen waren ein defekter Injektor oder Lambdasonden, die das Luft-Kraftstoff-Verhältnis beeinflussen. Nach der Überprüfung des Luftfilters und der Berücksichtigung von Injektorproblemen wurde empfohlen, die Lambdasonden und die Injektor-Wellenformen zu prüfen. Das Problem wurde durch den Austausch eines defekten Injektors und der Lambdasonden behoben, wodurch die Leistung des Fahrzeugs wiederhergestellt wurde.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

Kommt mir bekannt vor. Ich habe auch einen Mistra. Diese Symptome schreien nach einem fetten Gemisch. Haben Sie Ihre O2-Sensoren überprüft? Ein defekter Sensor kann das Luft-Kraftstoff-Verhältnis durcheinanderbringen und dazu führen, dass das Steuergerät zusätzliches Benzin einspritzt. Betrifft es alle Zylinder oder scheint es lokalisiert zu sein? Es könnte sich lohnen, die Einspritzdüsen-Wellenformen zu untersuchen, um zu sehen, ob eine davon spinnt.

(community_translated_from_language)

O2-Sensoren, was? Darüber hatte ich noch nicht nachgedacht... Das muss ich mal überprüfen. Wie kann ich feststellen, ob das Problem alle Zylinder betrifft? Und wo genau befinden sich die O2-Sensoren? Was ist der beste Weg, um die Einspritzdüsen-Wellenformen zu überprüfen?

(community_translated_from_language)

Herauszufinden, welche Zylinder betroffen sind, könnte ohne geeignete Diagnosewerkzeuge knifflig sein. Ein unruhiger Leerlauf könnte Ihnen einen Hinweis geben – versuchen Sie, jede Einspritzdüse einzeln abzuklemmen und auf eine Veränderung des Motorverhaltens zu achten. Was die O2-Sensoren betrifft, so gibt es normalerweise zwei: einen vor dem Kat und einen danach. Der Zugang kann je nach Auspuffanlage mühsam sein. Wenn Sie das fragen, würde ich Ihnen empfehlen, eine vertrauenswürdige lokale Werkstatt aufzusuchen.

(community_translated_from_language)

Vielen Dank für den Tipp mit den O2-Sensoren und der Lokalisierung des Zylinderproblems. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht – es stellte sich heraus, dass ein Injektor defekt war. Habe den ganzen Satz und die O2-Sensoren ersetzt. Hat mich 515€ gekostet, aber sie schnurrt jetzt wie ein Kätzchen! Ich bin sehr dankbar für die Hilfe!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

MISTRA