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Mistra Turbo-Boost-Sensor-Problem

Ich habe einen Hyundai Mistra von 2016 mit einem Benzinmotor und etwa 69.000 km auf dem Tacho. In letzter Zeit leuchtet die Motorkontrollleuchte auf. Ich habe ein Ruckeln beim Beschleunigen festgestellt, zusammen mit einem Pfeifen und lauten Zischen, wenn ich das Gaspedal durchtrete. Manchmal geht er sogar im Leerlauf aus, und ich verbrauche definitiv mehr Kraftstoff als sonst, während ich auch das Gefühl habe, dass der Motor weniger Leistung hat. Ich habe den Lufteinlass überprüft, aber alles scheint normal zu sein. Könnte das der Turbolader-Ladedrucksensor sein?

(Übersetzt von Englisch)

Ein Hyundai Mistra-Besitzer von 2016 hatte Probleme mit der Kontrollleuchte "Check Engine", Ruckeln beim Beschleunigen, ungewöhnlichen Geräuschen, Absterben des Motors, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und reduzierter Motorleistung. Diese Symptome deuteten auf ein mögliches Problem mit dem Turbolader-Drucksensor hin. Ein anderer Mistra-Besitzer empfahl, die Kabel- und Steckverbindungen zum Drucksensor zu überprüfen, was die Ursache für ähnliche Probleme war, mit denen er konfrontiert war. Bei der Inspektion in einer Werkstatt wurde eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Ladedrucksensor bestätigt und ersetzt, wodurch das Problem behoben wurde.

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4 Kommentar(e)

Ich besitze auch einen Mistra, wenn auch nicht von 2016. Ihre Symptome klingen verdächtig nach dem, was ich vor einiger Zeit erlebt habe. Haben Sie die Kabel- und Steckeranschlüsse zum Ladedrucksensor überprüft? Das war bei mir der Übeltäter, der fast identische Probleme mit der Motorleuchte, dem Pfeifen und der unruhigen Beschleunigung verursachte.

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Danke für die schnelle Antwort. Ich hatte speziell an die Kabelverbindungen nicht gedacht, sondern nur an den Sensor selbst. Können Sie weitere Einzelheiten zur ordnungsgemäßen Überprüfung geben? Was war fehlerhaft, und haben Sie die Reparaturen selbst durchgeführt?

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Obwohl es durchaus möglich ist, die Anschlüsse selbst zu überprüfen, würde ich davon absehen, es sei denn, Sie verfügen über geeignete Diagnosewerkzeuge und Erfahrung. In meinem Fall bestätigte die Werkstatt einen defekten Steckanschluss. Der Austausch löste das Problem. Angesichts Ihrer Beschreibung ist ein Besuch in der Werkstatt möglicherweise die beste Vorgehensweise, um weitere Komplikationen zu vermeiden.

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Vielen Dank für den Rat; ich weiß das zu schätzen. Ich habe es in die Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Kabelverbindung am Ladedrucksensor handelte, genau wie Sie sagten. Sie haben es ersetzt, und die Gesamtkosten betrugen 95 €. Das Auto läuft wieder einwandfrei.

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