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theresaschulze19

Mobilio Getriebeprobleme

Hallo, ich habe einen Honda Mobilio von 2014 mit Dieselmotor und etwa 195.000 km auf dem Tacho. Kürzlich leuchteten die Getriebe- und Motorkontrollleuchte auf. Das Automatikgetriebe ist jetzt im Notlauf und schaltet nicht mehr sanft; es fühlt sich an, als würde es rutschen, unsauber schalten und ich höre manchmal sogar Schleifgeräusche. Der Fehlercode deutet auf einen defekten Öldruck im Kühler hin. Ich vermute eine fehlerhafte Kabel- oder Steckverbindung. Hat das schon mal jemand gesehen?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Honda Mobilio Diesel von 2014 hat Getriebeprobleme, angezeigt durch Warnleuchten und Symptome wie Schlupf, unsaubere Schaltvorgänge und Schleifgeräusche. Der Fehlercode deutet auf einen defekten Kühleröldruck hin, was zu Verdacht auf einen defekten Kabel- oder Steckverbindung führt. Ein ähnlicher Fall betraf einen korrodierten Stecker und ein beschädigtes Kabel zum Drucksensor, die durch Reinigung und Kabeltausch behoben wurden. Eine professionelle Inspektion wird empfohlen, um das Problem zu diagnostizieren und zu beheben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

sarahschaefer38

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mobilio (obwohl es ein paar Jahre älter war). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen furchtbar vertraut. Gab es Anzeichen von Überhitzung, vielleicht mit dem Lüfter, der öfter oder lauter als gewöhnlich lief? Haben Sie auch die Ölkühlerleitungen auf Undichtigkeiten oder Schäden überprüft, bevor Sie das Kabel in Verdacht hatten?

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theresaschulze19 (community.author)

Danke für die Antwort. Ich habe keine Anzeichen von Überhitzung bemerkt, und der Lüfter scheint normal zu funktionieren. Ich werde die Ölkühlerleitungen überprüfen, aber könnte ein fehlerhaftes Manometer auch diese Getriebeprobleme verursachen, oder ist es wahrscheinlicher die Kabelverbindung?

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sarahschaefer38

In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus einem korrodierten Stecker und einem leicht beschädigten Kabel war, das zum Drucksensor führte. Die Werkstatt reinigte den Stecker und ersetzte das Kabel. Es könnte sich lohnen, es professionell überprüfen zu lassen, auch wenn Sie den Stecker visuell inspizieren können. In meinem Fall kostete mich die Reparatur etwa 95€.

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theresaschulze19 (community.author)

Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung. Es scheint, als wäre ein Ausflug in die Werkstatt die beste Vorgehensweise. Ich werde posten, was ich herausfinde.

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