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timweiss22

Modus Batterie entlädt sich

Hallo, ich habe einen Renault Modus Diesel von 2010 mit 209.940 km auf dem Tacho. Kürzlich entlädt sich die Batterie immer wieder. Ich bekomme eine Fehlermeldung im Tachometer, die Lichter sind schwach und flackern manchmal, und es gibt einen Fehler im Speicher. Der Start ist auch schwach. Könnte das ein Problem mit der Batterie sein?

(Übersetzt von Englisch)

Zusammenfassung der Unterhaltung

Ein Renault Modus Diesel von 2010 mit hoher Laufleistung leidet unter Batterieentladung, schwachem Starten und flackernden Lichtern, begleitet von Fehlermeldungen. Mögliche Ursachen sind ein parasitärer Stromverbrauch, Probleme beim Laden oder eine defekte Lichtmaschine. Als erste Schritte werden die Überprüfung der Batteriespannung und kürzlich hinzugefügter elektrischer Komponenten vorgeschlagen. Letztendlich wurde ein defekter Batteriesensor als Problem identifiziert und in einer Werkstatt behoben.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

4 Kommentar(e)

jakobbauer1

Klingt nach einer potenziellen parasitären Entladung oder einem Ladeproblem. Haben Sie die Batteriespannung bei ausgeschaltetem und laufendem Motor überprüft? Eine gesunde Batterie sollte im ausgeschalteten Zustand etwa 12,6 V und bei laufendem Motor etwa 14 V haben. Haben Sie außerdem kürzlich neue elektrische Komponenten hinzugefügt, z. B. ein neues Radio oder neue Lichter, die die Entladung verursachen könnten? Eine defekte Lichtmaschine könnte auch diese Symptome verursachen und die Batterie während der Fahrt nicht richtig aufladen.

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timweiss22 (community.author)

Ich habe die genauen Spannungen nicht überprüft, aber das werde ich tun. Es wurden kürzlich keine neuen elektrischen Komponenten hinzugefügt. Wenn die Spannung stimmt, was könnte es sonst sein?

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jakobbauer1

Wenn die Spannung ausfällt, untersuchen Sie die Lichtmaschine und die Batterie. Wenn die Spannung stimmt, ist es wahrscheinlich ein defekter Batteriesensor. Angesichts der von Ihnen beschriebenen Fehlermeldungen und Symptome sowie der Kilometerleistung würde ich vorschlagen, es in einer Werkstatt überprüfen zu lassen. Dort kann die Batterie, das Ladesystem richtig diagnostiziert und auf parasitäre Ströme geprüft werden. Ohne die richtigen Werkzeuge kann es schwierig sein, die genaue Ursache zu ermitteln.

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timweiss22 (community.author)

Danke für die Hilfe! Habe es wie vorgeschlagen in die Werkstatt gebracht. Es stellte sich heraus, dass ein defekter Batteriesensor das Problem verursachte. Die Reparatur kostete mich 315€, aber zumindest ist es jetzt behoben.

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