Modus Kaltstarteinspritzer Problem

Ich hatte ähnliche Kaltstartprobleme mit meinem alten Opel Astra. Die von Ihnen beschriebenen Symptome deuten stark auf ein Kraftstoffversorgungsproblem während der Startphase hin. Es könnte in der Tat ein defektes Kaltstarteinspritzventil sein. Haben Sie in Erwägung gezogen, einen Injektortest durchführen zu lassen, um die richtige Kraftstoffzerstäubung und das Spritzbild zu überprüfen? Überprüfen Sie auch den Kraftstoffrail-Druck. Ein verstopfter Kraftstofffilter oder eine schwache Kraftstoffpumpe könnten ebenfalls zu Startschwierigkeiten beitragen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info. Wie haben Sie festgestellt, dass der Injektor das Problem bei Ihrem Astra war? Haben Sie zuerst versucht, die Injektoren zu reinigen, oder haben Sie sie einfach ersetzt?

(Übersetzt von Englisch)

Bei dem Astra ergab eine Diagnoseprüfung Unstimmigkeiten in der Injektorleistung. Ein Injektortest bestätigte, dass das Spritzbild nicht optimal war, was auf einen Defekt hindeutet. Während die Injektorreinigung manchmal kleinere Verstopfungen beheben kann, ist angesichts des Alters und der Laufleistung Ihres Modus und der Schwere der Symptome der Austausch oft die zuverlässigere Lösung. Es gewährleistet eine ordnungsgemäße Kraftstoffzufuhr und vermeidet potenzielle Wiederholungsfehler. Es ist möglicherweise am besten, es zur Überprüfung in eine Werkstatt zu bringen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihren Rat. Ich habe ihn zu einem Mechaniker gebracht, und nach einigen Tests bestätigten sie, dass es tatsächlich die Kaltstartdüse war. Der Austausch kostete mich 515 €. Läuft jetzt reibungslos!

(Übersetzt von Englisch)