Carly Community
johannabauer1
Modus Luftansaugleck
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
johannabauer1 (Autor)
Danke! Ich werde den Ansaugschlauch überprüfen. Wenn er undicht ist, könnte ich ihn vorübergehend zukleben, oder muss er ersetzt werden? Ich habe den Turbolader nicht angefasst. Ich bin mir nicht sicher wegen des Luftmassenmessers, wo finde ich den?
(Übersetzt von Englisch)
siegfriedmystic12
Klebeband ist nur eine sehr vorübergehende Lösung, es wird wahrscheinlich schnell durch Hitze und Druck versagen. Sie benötigen einen ordnungsgemäßen Ersatz, um zu vermeiden, dass ungemessene Luft Ihre Motorsteuerung durcheinanderbringt. Der LMM (Luftmassenmesser) befindet sich normalerweise direkt nach dem Luftfilterkasten, in Reihe mit dem Ansaugrohr. Wenn er sich nach dem Leck befindet, könnte das auch Probleme verursachen. Ehrlich gesagt, ist es bei diesen Symptomen wahrscheinlich am besten, es professionell überprüfen zu lassen.
(Übersetzt von Englisch)
johannabauer1 (Autor)
Danke für den Rat! Habe es in eine lokale Werkstatt gebracht, und Sie hatten Recht, es war ein undichter Ansaugschlauch. Hat mich etwa 100 € gekostet, einschließlich des neuen Schlauchs. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, das Zischen ist weg und die Motorkontrollleuchte ist aus. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gewiesen haben!
(Übersetzt von Englisch)
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siegfriedmystic12
Klingt nach einem klassischen Luftansaug-Leck. Das Zischen unter Beschleunigung ist ein großer Hinweis. Überprüfen Sie den Ansaugschlauch zwischen dem Luftfilter und dem Ansaugkrümmer, insbesondere nach dem Luftmassenmesser, falls vorhanden. Risse sind üblich. Irgendwelche kürzlichen Arbeiten am Turbolader?
(Übersetzt von Englisch)