FAdler92

Mögliche Valvetronic-System-Störung bei BMW 3er (2001) - Symptome und Erfahrungen

Guten Tag, zusammen! ich mache mir gerade etwas Sorgen um meinen 2001er BMW 3er mit Benzinmotor und 123469 km auf dem Tacho. Die Check-Engine-Leuchte ist an, ich hab einen Verlust an Motorleistung, der Motor läuft unruhig, das Auto ruckelt beim Beschleunigen und der Spritverbrauch hat sich erhöht. Des Weiteren höre ich ein merkwürdiges Motorgeräusch und bei der Ventileinstellung gab es Geräusche. Bei meinem letzten Ölwechsel habe ich sogar Metallspäne im Öl entdeckt. Vermute ein Problem beim Valvetronic-System? Hatte leider beim letzten Werkstattbesuch negative Erfahrungen gemacht und will daher erstmal hier nach euren Erfahrungen fragen. Hatte jemand von euch schon mal ähnliche Probleme und wie seid ihr da vorgegangen? Freue mich über jegliche Hilfe, danke im Voraus!

Das Gespräch dreht sich um eine mögliche Fehlfunktion des Valvetronic-Systems in einem 3er BMW aus dem Jahr 2001, die sich in Symptomen wie einer aufleuchtenden Motorprüfleuchte, Leistungsverlust, unruhigem Lauf, Ruckeln beim Beschleunigen, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und seltsamen Motorgeräuschen äußert. Ein Teilnehmer berichtete von einer ähnlichen Erfahrung mit seinem BMW 5er, bei dem die Nockenwelle und das Valvetronic-System ausgetauscht werden mussten. Ein anderer Teilnehmer vermutete, dass das Problem auf Verschleiß oder ein Softwareproblem zurückzuführen sein könnte, und empfahl ein Software-Update für das Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs oder eine professionelle Inspektion, falls das Problem weiterhin besteht.

Hat dir diese Zusammenfassung geholfen, dein Problem zu lösen?

7 Kommentar(e)

Moin, ich hatte bei meinem 2004er BMW 5er ähnliche Probleme. Auch bei mir hat die Check-Engine-Leuchte geleuchtet, das Auto lief unrund und bei der Beschleunigung gab es Ruckler. Beim letzten Werkstattbesuch stellten sie fest, dass die Nockenwelle und das Valvetronic-System ausgetauscht werden müssen. Das waren keine guten Nachrichten, denn es handelte sich um einen gravierenden Defekt, der ernsthafte Schäden hätte verursachen können. Zum Glück haben wir das früh erkannt und repariert. Hoffe, das hilft dir weiter. Alles Gute

Hey, danke für deine schnelle Antwort! Oh weh, das klingt echt nach einer umfangreichen Reparatur... Weißt du noch, wie viel du dafür bei der Werkstatt gelassen hast? Und hattest du danach noch weitere Probleme oder war mit der Reparatur alles im grünen Bereich? Freu mich auf deine Antwort

Servus, ja, es war wirklich ein ordentliches Stück Arbeit. Aber seit dem Besuch beim Mechaniker bin ich den Fehler im Valvetronic-System los. Im Endeffekt hat es mich 455 € gekostet um den Valvetronic-Stellmotor zu reparieren. Seitdem läuft alles wieder rund, die Investition hat sich also definitiv gelohnt! Bis denn

Na dann, vielen Dank für die Info! Es scheint also, dass es sich lohnt, das Ganze in Angriff zu nehmen. Denke mal, ich werde das Auto doch mal zum Mechaniker bringen und hoffen, dass es danach auch so gut läuft wie bei dir. Bis dann und danke nochmal für deine Hilfe

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Na dann, vielen Dank für die Info! Es scheint also, dass es sich lohnt, das Ganze in Angriff zu nehmen. Denke mal, ich werde das Auto doch mal zum Mechaniker bringen und hoffen, dass es danach auch so gut läuft wie bei dir. Bis dann und danke nochmal für deine Hilfe

Wow, ich danke Ihnen vielmals! Das hat mir wirklich sehr geholfen. XXX

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Hi,ich habe folgenden Fehlercode 002A6F DME: Valvetronic, minimalhub überschritten minimalhubadaption Anschlag mehrfach, Gleichzeitig hört sich der Motor etwas lauter an und der Auspuff stinkt leicht verbrannt. Kennt sich da jemand aus mit dem Problem und kann mir helfen was es sein kann? Vielen Dank im Voraus

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Hi,ich habe folgenden Fehlercode 002A6F DME: Valvetronic, minimalhub überschritten minimalhubadaption Anschlag mehrfach, Gleichzeitig hört sich der Motor etwas lauter an und der Auspuff stinkt leicht verbrannt. Kennt sich da jemand aus mit dem Problem und kann mir helfen was es sein kann? Vielen Dank im Voraus

Der Fehlercode, den Sie sehen, steht im Zusammenhang mit dem Valvetronic-System in Ihrem Fahrzeug, das die Luftmenge steuert, die in den Motor eingelassen wird. Dieses System kann aufgrund von Verschleiß oder eines Softwareproblems ausfallen. Das lautere Motorgeräusch und der verbrannte Geruch aus dem Auspuff könnten Symptome dafür sein. Ich würde empfehlen, zunächst ein Software-Update für das Motorsteuergerät (ECU) Ihres Fahrzeugs durchzuführen, da dies manchmal das Problem beheben kann. Bleibt das Problem bestehen, handelt es sich wahrscheinlich um ein mechanisches Problem mit dem Valvetronic-System und Sie sollten es von einem professionellen Mechaniker überprüfen lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.

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